为什么说安迅物流迎来新一轮快速发展的重要窗口期？

“现今国美深耕‘家·生活’赛道，正打造全零售生态共享平台。”去年12月22日在国美全零售生态伙伴大会暨国美35周年庆启动仪式上，国美集团创始人黄光裕以视频形式提出，过去一年多来，国美聚焦零售业和家服务业，系统打造“线上、线下、供应链、共享共建、物流、大数据”六位一体的全零售生态共享平台。

由此宣告，安迅物流着力构建开放共享的物流服务平台的帷幕正式拉开。无疑，物流平台是国美全零售六大平台中承接线上购物与服务体验的桥梁，将给国美构建全零售生态共享平台提供强有力的物流支撑，承载着国美的重大期许。

数字化平台优势日渐凸显

长期以来，安迅物流持续升级物流服务能力，其流程化、高品质、细节化的高标准服务日渐获得越来越多用户的认可。具体而言，安迅物流通过仓(全国仓储网络)+配(末端配送网络)+售后(服务售后体系，送、装、调、修、保)等要素形成物流价值链，向客户设计及输出全流程、多场景的供应链管理解决方案，赋能客户的供应链管理效率，引领终端用户的服务体验，并以此深化与客户的良好合作，积累丰富的产业供应链经验及场景服务能力，构建起良好的口碑及市场竞争力。

为进一步提升高效精准的物流服务能力，安迅物流当前正依靠大数据、云计算、物联网等数字技术，结合自身优势进行数字化转型，搭建对应仓、干线、配送三端的云仓、抢单、网络货运三大数字化平台。

一是安迅物流的云仓撮合平台，除了基础的仓储服务外，还向市场提供自主选择和优化推荐仓储资源的双重选项。其中，优化推荐是安迅物流以安全、距离、面积、价格、仓储能力、调拨灵活性等因素作为评估依据，经过精算为客户列出备选仓库的排名，以便匹配最合适仓资源。

而之所以能够提供这样的服务，就在于安迅物流建成了高效率全面覆盖四级城市仓网组合，并通过仓网数据智慧模型，优化原CDC、RDC、FDC、门店仓仓网。由此带来的好处是：一方面，提升了仓的整体坪效，通过门店前置仓的建设打造最前端仓储能力；另一方面，利用云仓撮合平台进行仓储资源的优化撮合，最大化共享社会闲置仓源、闲置仓时间段，赋能云仓提升仓储坪效，进而降低客户仓储成本。

二是抢单平台，这是安迅物流基于国美现有3000多家门店快速布局末端，利用其覆盖终端消费者的服务能力，构建城市内的仓网，并以此为基础开展同城配送的业务。据介绍，安迅物流搭建的抢单平台，将会引入外卖小哥、快递员、同城货运司机等社会化资源，全都可以通过这一抢单平台来消化同城配送的订单。

三是在配送层面，安迅物流以预约准时达服务为核心，整合公路、铁路、航空、海运、河运以及最后一公里的配送资源，建立了完整的、成本最优的海陆空城际配送以及同城配送的多式联运物流配送网络。目前，安迅物流正以回城车的配货能力为着力点，赋能承运商提升车辆满载效率，建立高配货能力、高竞价能力的网络货运平台。

依靠数字化转型，安迅物流的平台能力正在逐步显现。比如，安迅物流仓网云系统的智慧布仓就可以提高一次性铺货精准度，使“当日达+次日达”覆盖率达90%以上，减少调拨距离和次数，降低破损并提升时效。而该系统上线后，在国美取得成效，使整体成本下降30%，库存周转缩短至28天，“当日达”和“次日达”覆盖率分别为95%和98%。

尽管在2013年才由国美物流配送事业部独立而成，但截至目前，安迅物流服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市，400多个大中城市及2800多个区县，45000多个乡镇。

迎来新一轮快速发展的重要窗口期

在云仓、抢单、网络货运三大平台的基础上，安迅物流以平台思维布局了同城、卡航、冷链、云仓等业务，低调中打造出的多元化产品生态圈，为其向全产品体系的物流供应链解决方案发展奠定了基础。比如，依托于国美庞大的门店资源，安迅物流去年开始“闪店送”的业务试点，此前不久又进行了升级。与凸显仓的价值一样，店的价值也被重新发现——基于线上线下融合，更好地支撑微距电商。

应该说，在同城配送方面，安迅一边基于门店，一边依托于仓储，做到了同时服务于近距电商和微距电商两种业态，而这恰是当下蓬勃发展的两种新业态。

更为重要的是，安迅物流通过平台撮合以及抢单模式，打造了全国布局、跨城互联、乡镇可达的物流网络，提供了低成本、全链条、多功能的供应链完整服务，以预约“准时达”为经营特色，以“闪店送”为基础能力，向用户提供准时达、快送和送装同步的高标准物流配送，而这也正在成为安迅物流高效、精准服务的标签。

不难发现，作为国美全零售生态共享平台的重要一环，安迅物流围绕国美零售搭建的配套物流服务体系，正在通过平台能力，以轻资产模式，在对内服务的基础上，建立社会化的、开放共享的平台物流服务能力。

更重要的是，当前数字经济的不断发展，为新零售业态带来新增长动能，同时政策方面亦迎来重大利好。1月份，国家发改委印发的《“十四五”现代流通体系建设规划》（下文简称《规划》）提出，到2025年，现代流通体系加快建设，商品和资源要素流动更加顺畅，商贸、物流设施更加完善，国内外流通网络和服务体系更加健全，流通业态模式更加丰富多元，流通市场主体更具活力。这意味着国家对商贸流通领域发展的支持力度将会进一步加大。同时，《规划》明确表示要培育优质创新现代流通企业。支持流通企业做大做强做优，增强创新创造力和核心竞争力。

在利好政策和国美零售的双重加持下，安迅物流正在迎来新一轮快速发展的重要窗口期。（本文刊载于《中国物流与采购》杂志2022年第8期）

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