推进产能布局 新日股份拟再投17.6亿元扩产

推进产能布局 新日股份拟再投17.6亿元扩产

6月11日晚，新日股份(603787)披露了两份对外投资公告，拟在广东博罗县和天津设立4家全资子公司投建电动车项目。

据了解，近一年来新日股份加速扩大产能，投入资金不菲，同时销售端也大举扩张，截至去年底经销网点已达8300个，。

拟设立4家全资子公司

据披露，新日股份最新的两项投资，一个是在天津市津南区设立2家全资子公司天津新日电动车有限公司和天津新日动力科技有限公司，全面负责“天津年产300万辆电动两轮车项目”的施工建设和未来的生产经营，项目计划总投资约7.6亿元；另一个是在博罗县设立2家全资子公司广东新日机电有限公司和广东新日动力科技有限公司，全面负责博罗县“新日电动车项目”的施工建设和未来的生产经营，项目计划投资总额10亿元人民币。

具体来看，两个项目都有政府合作背书。天津项目是与天津市津南区小站镇人民政府签署《项目投资建设协议书》，在天津市津南区建设的“天津年产300万辆电动两轮车项目”，总投资额约7.6亿元，拟通过自有资金、直接或间接融资等方式解决。

公告显示，天津年产300万辆电动两轮车项目，预计总占地面积约253亩，主要从事于电动两轮车及配套产品的研发与制造。项目计划总投资约7.6亿元，达产后可实现年产电动两轮车300万辆。

而广东惠州博罗县项目是与博罗县人民政府签署《项目投资建设协议书》，投资建设“新日电动车项目”，项目计划投资总额10亿元，公司拟通过自有资金、直接或间接融资等方式解决。

该项目建成后将制造、加工、销售：二轮电动车、锂电池PACK、电机及其配套零部件销售蓄电池、锂电池及充电器等。项目计划投资总额为10亿元，其中固定资产投资不低于8亿元，总建筑面积约24万平方米，投资强度不低于450万元/亩。

对这两项投资，新日股份称是公司产能布局的重要组成部分，符合公司整体产能布局。天津项目有利于缓解天津工厂的产能瓶颈，符合公司整体产能布局，有助于公司持续、稳定、健康地发展，对公司具有积极的战略意义，博罗县项目则有利于公司在南方地区的可持续发展。

加大产能扩张脚步

近一年时间新日股份加大扩张脚步。此前5月20日，华为HiLink版新日电动车亮相中国（无锡）电动车产业发展大会，这是自新日与华为达成合作之后的产品首秀。新日股份表示，华为HiLink是一整套从云到端的智能设备解决方案，它可以轻松搭建各种智能化场景。

不过，对于该车型通过新日股份自有渠道推向市场后能否得到消费者的认可、能否实现实际的盈利能力，尚存在不确定性。

再往前看，去年8月份新日股份发布定增公告，计划募资不超10亿元，主要用于投资无锡制造中心智能化工厂改扩建项目（三期）和天津工厂智能化改扩建项目以及流动资金的补充。

据新日股份公告称，无锡项目的计划投入资金是3.86亿元左右，预计将新增年产100万辆电动两轮车的生产能力；天津项目为4.39亿元左右，预计将新增年产170万辆电动两轮车的生产能力。

新日股份在该公告中表明，此次增发的目的是顺应新国标发展机遇，扩大产能进一步占领市场，“面对存量不符合新国标标准的电动自行车换购需求这一重要发展机遇，以及我国电动两轮车持续强劲的消费需求，公司急需通过本次募集资金投资项目的实施，为未来进一步抢占广阔市场奠定坚实的生产制造基础。”

从行业方面来看，电动车新国标出台和实施后，从技术层面上为行业设立了门槛，同时也促进了全行业向高端化调整，整个行业出现集中度提升的趋势。相关人士指出，新国标出台和实施后电动车销售有所回升，行业内公司需要积极开发客户，以技术优势和管理优势获得市场份额后适时进行产能扩张。

记者梳理发现，新日股份扩大产能正是新国标出台之后。

2019年6月份，为解决无锡产能瓶颈等问题，新日股份提出拟投资3.71亿元左右建设无锡制造中心智能化工厂改扩建项目，预计将为新日股份每年新增200万辆电动两轮车，其中一期计划于2020年12月建成投产，二期计划在2021年12月建成投产。

2019年10月，新日股份出于配合新国标实施后电动摩托车发展趋势等目的，拟投资2.27亿元左右建设温州工厂年产50万辆电动摩托车一期项。

销售端扩张

除了提高产能，新日股份在销售端也同样在快速扩张。数据显示，仅去年上半年新开门店就达900余家，截至去年底经销网点已达8300个，经销商约1600家。

积极扩产增渠以及促进销售的背后，新日股份财务状况如何？在应收账款科目上，据新日股份业绩披露，截止2020年底，应收账款余额为1.89亿元，累计计提应收账款坏账准备1050.5万元，今年一季度应收账款为1.98亿元，应收款项融资5153万元，比上年末上涨331.4%。

对于应收账款上涨的原因，新日股份曾解释称是新增团购客户均按合同执行先货后款所致。但值得一提的是，有经销商和新日股份相关业务人员指出，不论是新加入还是合作多年的经销商，新日股份都采取“先交款再拿货”的结算模式。

新日股份今年一季度营收9.42亿元，同比增长145.81%，净利润1884万元，去年全年营收50.7亿元，同比增长65.87%，净利润1.02亿元，同比增长44.79%。

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