聚焦资本市场新地理丨新能源巨头大手笔投资扩产，宜春掘金千亿锂电产业

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出了江西宜春市区，沿着宜安路行驶一个小时后，汽车开始驶入山路，路中间是重型运输车辆常年行驶压出的车辙，在蜿蜒的山路上又继续行驶半小时，证券时报记者一行来到宜春钽铌矿的矿场。矿场山路两旁随处可见的巨大矿石，提醒着过路的行人，这里是中国最大的钽铌矿山。

宜春钽铌矿不仅是中国储量最大的钽铌矿，也是世界上最大的锂云母矿山。除了钽铌矿，宜春的铜鼓-宜丰-奉新-高安成矿带，还拥有全球最大的多金属伴生锂云母矿。

正因为拥有丰富的锂矿资源，宜春才有底气在2009年就提出打造“亚洲锂都”口号。预计到2025年，宜春全市新能源（锂电）产业营业收入将达1500亿元。随着锂电池巨头宁德时代、国轩高科、合众汽车等企业相继在宜春投资布局，经过10多年的建设，“亚洲锂都”的成色如何？锂电新能源巨头企业的投资将给宜春带来哪些改变？近日，证券时报记者实地走访宜春市相关政府部门、上市公司和矿山，发掘宜春的新能源产业亮点及未来增长点。

建设“亚洲锂都”底气足

中国的锂资源主要为盐湖、锂辉石和锂云母。国金证券研报显示，我国盐湖锂资源量占比超过80%，锂辉石占比10.9%，锂云母占比约7.5%，其中锂云母资源主要集中在江西地区。随着近年来我国锂云母提锂工艺优化，锂云母已实现规模化生产，其储量丰富、原矿成本较低的优势逐渐显现。

江西宜春的铜鼓-宜丰-奉新-高安成矿带坐拥全球最大的多金属伴生锂云母矿。

宜春市政府此前披露，目前宜春地区的锂云母资源量有629万吨碳酸锂当量，但由于大部分矿山仅做了小面积勘探，未勘探的部分没有上报，因此未来随着勘探的进一步深入，储量有望进一步提升。

宜春市锂电新能源产业发展中心副主任何军在接受证券时报记者采访时表示，早在2009年，宜春市就出台了《关于加快锂电新能源产业发展的决定》，在全国地级市中率先制定锂电新能源产业发展十年规划。《决定》明确提出了锂电新能源产业发展的总体思路及奋斗目标，旨在举全市之力，聚全球资源，将宜春市打造成“亚洲锂都”。

随后，宜春市又陆续出台《宜春市锂电新能源产业发展优惠政策》、《关于加快推进宜春市锂电新能源产业发展的实施意见》、《关于进一步加快宜春锂电产业发展的若干政策》、《江西省宜春市锂电新能源产业发展规划实施方案》等政策文件，在项目招商引资、龙头企业培育、高端人才引进、核心技术创新、配套服务平台及融资上市支持等方面制定有针对性政策，对锂电企业予以大力扶持。

经过十余年的建设，宜春市锂电新能源产业发展早已经名声在外。

何军告诉记者，截至2021年10月，宜春共有新能源（锂电）产业链企业118家（其中规上企业100家），在建项目24个，拥有主板上市及上市企业控股子公司15家，涵盖锂资源采、选、冶，锂电池关键材料与零配件、锂离子电池、绿色高效储能电池、新能源汽车、锂电池回收等各个环节，形成较为完整的闭环产业链条。经过十余年来的招引和培育，宜春市在碳酸锂、负极材料、隔膜、铝塑膜、锂电池等各个环节拥有一批在行业内响当当的龙头企业。2021年1～11月，全市锂电产业营业收入265.94亿元，产业规模在全国地级市中位居前列。

何军介绍，当前宜春锂电产业的发展主要有四个特点：一是丰富的锂资源。围绕锂云母进行采、选、冶的企业近50家，以南氏锂电、银锂新能源、永兴新材料、飞宇新能源为代表的利用锂云母制备碳酸锂的企业，2020年产量达4.6万吨，占全国总产量的24.6%，与锂辉石提锂、盐湖提锂成三足鼎立之势。

二是锂电池生产多点开花。依托丰富的锂矿资源优势，宁德时代、国轩高科、赣锋锂业等国内行业龙头纷纷在宜春布局新能源（锂电）产业链项目。

三是细分龙头企业突出。紫宸科技在高端负极材料领域占据龙头地位，2020年产值和产量国内排名第二；恩捷股份占据国内隔膜市场半壁江山，旗下公司江西通瑞新能源产能占全国的1/12；南氏锂电、银锂新能源、飞宇新能源等碳酸锂今年产量预计可达7万吨，占全国比例超过1/4；明冠新材料已登陆科创板，成为国家级·宜春经济技术开发区首家本土上市锂电企业，拥有铝塑膜发明专利30余项，打破多项国际技术垄断，正加速产能扩建，预计近期可达产能1亿平方米。

除了锂电产业链上各细分领域取得突破，宜春市还成功引进合众汽车。目前360公司入股合众汽车29亿元，成为合众汽车第二大股东，后续还将追加25亿元。

锂电新能源巨头扎堆投资

2021年7月，动力电池巨头宁德时代与江西省政府、宜春市政府签署战略合作框架协议。根据协议，宁德时代将在宜春建设新型锂电池生产制造基地项目，一期规划用地面积1800亩，投资总金额约135亿元。预计基地建成后将形成年产50GWh锂离子动力电池生产能力。

在宁德时代落地宜春之前两个月，国内动力电池领域另一家行业巨头国轩高科——从考察到洽谈、从签约到开工，只用了123天——投资115亿元的锂电新能源产业项目就已正式落户宜春经济技术开发区。

国轩高科董事长李缜表示，公司将全力构建从锂矿资源、电芯制造到电池PACK（组合电池）及储能系统的生产和研发体系，打造动力电池的全产业链布局，推动宜春新能源产业发展行稳致远，助力宜春成为中国乃至世界锂都。

证券时报记者在位于宜春经济技术开发区的国轩高科项目基地看到，江西国轩的厂房建设正如火如荼进行中。“现在工程建设正如期推行，我们计划5月份建成投产。”江西国轩项目工程负责人向记者表示，相比电池项目基地，江西国轩收购的科丰公司在宜春年产2万吨电池级碳酸锂项目，目前一期项目已完成产线调试工作，并顺利产出碳酸锂产品。

在宁德时代宜春基地，记者看到该项目已完成土地平整，预计将很快开工建设。随着两大动力电池巨头的项目落地，宜春在锂电产业的话语权有望极大提升。

对于行业巨头扎堆投资宜春，本地产业链企业十分欢迎。“宁德时代投资宜春，可以说是宜春的新能源产业迎来了‘艳阳天’”。南氏锂电新材料有限公司副总经理、高级工程师吴进方向记者表示。

相比正在建设当中的国轩高科和宁德时代项目，另一家固态电池巨头清陶能源旗下宜春清陶能源科技有限公司年产1GWh固态锂电池生产基地则已完工，并在2021年9月实现量产，相关产品已开始向下游汽车企业供货。

本地碳酸锂企业崛起

宜春上市公司江特电机因为拥有丰富的锂矿资源而站上2021年A股风口，全年股价上涨近5倍，总市值超过300亿元。公司2020年年报显示，目前在宜春地区拥有锂瓷石矿的3处采矿权和4处探矿权，4处已探明锂瓷石资源储量9460万吨，另有3处矿源正处于详查阶段，共计锂瓷石矿资源储量1亿吨以上。公司通过对自有矿的资源采选及深加工制备碳酸锂产品，拥有1.5万吨/年利用锂云母提取碳酸锂产线，在利用锂云母提锂细分行业中矿资源量及提锂产能属居前水平。

除了江特电机，2017年才正式成立的南氏锂电新材料有限公司也处于高速增长的态势。南氏锂电位于宜春万载工业园区，占地面积500亩，总投资16亿元人民币，主要从事电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂等产品的研究、开发、生产和销售。

在南氏锂电厂区内，吴进方介绍，公司大股东南氏集团原有主营业务为机电和房地产，为了响应国家新能源“十三五”发展规划和江西省、宜春市锂电产业集聚发展战略，开始实施产业结构调整与转型升级。在联合科研机构解决了锂云母矿制备提锂技术后，公司开始大规模投资锂电相关产业。

南氏锂电拥有首条全球规模最大的锂云母制备年产6万吨电池级碳酸锂智能化生产线，围绕着锂云母“吃干榨尽”综合利用，首创了锂云母复合硫酸盐焙烧、可控复分解、选择性浸出、深度净化、一步法提锂等关键技术，制备出独特的高纯“雪花单晶”电池级碳酸锂，实现了规模化、低成本产业化绿色清洁生产。

目前，南氏锂电所生产的工业级碳酸锂和电池级碳酸锂产品供不应求。吴进方认为，南氏锂电的快速发展，首先得益于宜春市丰富的锂资源。此外，上至宜春市政府，下到公司所在的万载区，都在公司的成长过程中给予了极大的帮助，让公司享受到了土地、税收、人才等优惠政策。

南氏锂电已有计划通过IPO登陆主板市场，通过“资本+实业”的有机结合，将公司打造成锂云母综合利用制备锂电材料的龙头企业。

证券时报记者了解到，宜春目前有四家企业具备云母提锂技术和成熟产线，江特电机、南氏锂电和飞宇新能源均为宜春本地成长起来的锂电企业。截至目前，南氏锂电已有6万吨云母提锂产能；江特电机已有1.5万吨云母提锂和1.5万吨锂辉石提锂产能，目前规划进行锂辉石提锂产线兼容改造，其云母提锂产能将逐步提升至2万吨/年以上；飞宇新能源已有2万吨云母提锂产能，远期计划实现4万吨/年碳酸锂产能。

何军告诉记者，宜春在吸引大型龙头企业落地的同时，也在积极培育产业链上优质的本地企业，只有这样，整个产业生态才有可能获得完善，也更有可能吸引更多的大型企业落地宜春。

打造名副其实的“亚洲锂都”

即使“亚洲锂都”建设成绩斐然，宜春发展锂电产业仍面临不少困难，诸如产业整体规模较为弱小；产业链过于集中在上游；以低附加值的矿产资源开采和冶炼等高耗能初加工为主，还面临三电系统、新基建、新能源汽车、储能领域企业偏少等压力。

显然，宜春不打算让这些困难成为阻碍建设“亚洲锂都”的梦想。

何军告诉证券时报记者，除了大力引进龙头企业，完善新能源产业链布局，宜春市还在着手编制新能源（锂电）产业发展规划，深入贯彻落实“开放创新、强攻工业”战略，坚定“好资源换好产业”思路，重点在高性能正极材料、动力电池、储能电池、电池管理系统、充电桩等领域加大招商引资力度，着重在电池级碳酸锂、消费类锂电池、新能源汽车、新能源电机等领域加大培育力度，继续保持负极材料、隔膜材料等领域领先优势，扩大并强化“亚洲锂都”在新能源（锂电）行业内的影响力和话语权。

按照设想，到2025年，宜春全市新能源（锂电）产业营业收入将达1500亿元，贯通锂资源-锂材料-锂电池-锂应用-锂回收全产业链；锂盐在国内市场份额占比超过1/3；正负极材料、隔膜、铝塑膜等关键材料企业跻身国内行业前列；新能源汽车动力电池、轻型动力锂电池、高效储能电池等电池企业进入国内前列；构建高水平新能源（锂电）研发平台，建成国家级新能源（锂电）检测机构，形成产业链条健全、协作配套紧密、竞争力强劲的产业集群。

“我对宜春成为名副其实的‘亚洲锂都’充满信心。”何军表示。

宜春：一座言之有“锂”的城市

证券时报记者 王明弘

证券时报资本市场“新地理”采访团走进锂都宜春，刚下高铁，人潮涌动的通道内一块广告牌引人注目：一座言之有“锂”的城市。近几年，受益于锂电池技术高速发展和新能源车销量大增，锂矿价格节节攀升，市场上“一锂难求”。而今，锂矿资源丰富的“亚洲锂都”宜春已成为市场关注焦点。

走访国家级·宜春经济技术开发区，在宜春时代新型锂电池生产制造基地项目现场，记者看到，规划约140万平方米面积的厂房、生产配套附属设施和生活区用地已经平整完毕，只待施工团队入场开工。据介绍，宁德时代规划建于宜春经济技术开发区内的一期工业用地面积约1800亩，总投资额达135亿元，生产基地将购置国际领先的锂电子电池智能制造生产装备，配置8条生产线，形成年产约50GWh锂电子动力电池生产能力。此外，江西国轩自今年5月举办开工仪式后，一期厂房搭建已经初步成型，工地内有多台挖掘机正加工赶期平整周边土地。

显然，宜春丰富的锂矿资源是吸引锂电巨头入驻的重要原因。公开数据显示，宜春全市已探明氧化锂储量258万吨，占全国锂资源的23.8%。近年来，宜春转化发展思路，充分把握锂矿资源优势培育产业的上下游企业，打造出“锂资源-锂材料-锂电池-锂应用-锂回收”闭环全产业链，从顶层设计上解决了可持续发展的难题。

值得思考的是，多个头部企业涌入宜春既是机遇也是挑战，宜春的锂矿将迎来一波开采热潮，锂云母开采和提炼势必会产生大量的长石粉、钽铌等副产品，这些资源如何消化？如何把握好资源开采和山体环境保护的平衡点？这不仅考验上游企业的功力，地方政府也需加以重视。在推动地方经济发展、支持企业发展和环境保护之间，宜春需做好顶层设计。

走访企业的过程中，富临升华、南氏锂电等多家企业负责人纷纷点赞宜春市政府高度重视企业发展，打造了良好的营商环境。“南氏锂电有宜春市和万载县领导亲自挂点，市政府工作人员经常到企业来现场办公，解决了企业很多的燃眉之急。”南氏锂电新材料有限公司副总经理、高级工程师吴进方表示。值得一提的是，在高铁站的候车厅内，另一块广告牌同样引人注目：“没有项目就没有经开区，没有优秀的企业家就没有经开区的未来，经开区与企业是命运共同体”。

值得期待的是，随着国轩高科、宁德时代等头部企业在宜春投资建厂，宜春锂电新能源产业链得到完善，锂电新能源现代产业集群初具规模，“亚洲锂都”的口号将更加铿锵有力。拥有丰富锂矿资源的宜春，将会迎来锂电新能源产业发展的春天。

编辑：万健祎

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