粤港澳大湾区三周年特别报道•速度篇丨“科创”+“互联” 赋能粤港澳大湾区加速度

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2022-03-16
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赵远志

近日有关于赵远志的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道赵远志问题的具体情况，那么关于赵远志的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与赵远志问题相关的信息吧。

以上就是关于赵远志这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

编者按：

一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市、五个万亿级城市，包括香港、澳门两个特别行政区，以及中国经济第一省——广东省的珠三角九市在内，经济总量约13万亿元，这就是粤港澳大湾区，独一无二、星光熠熠。2019年以来，粤港澳大湾区建设不断推进，这个中国开放程度最高、经济活力最强劲的区域之一，正乘风破浪、勇立潮头，铺展出一幅高质量发展的时代画卷。值此《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布三周年之际，证券时报推出《逐梦大湾区》系列，以关键词“高度、厚度、力度、速度、热度”统领，五个篇章陆续推出，和大家一起领略大湾区风采。

南海之滨，潮涌风劲；凭海临风，湾区观澜，感受速度与激情。

345.90亿元，这是粤港澳大湾区“9+2”城市一天的生产和服务贡献的GDP，约占全国的12%，这是大湾区经济发展的速度。

两年新增7700家高新技术企业，粤港澳大湾区内地城市高新技术企业总数从2019年的4.84万家上升至2021年的5.61万家，这是湾区科创蓬勃发展的速度。

广州到香港仅需47分钟，广深港高铁在地图上画下了重要一笔，这是大湾区一体化的融合速度。

粤港澳大湾区建设3年来，这个中国开放程度最高、经济活力最强劲的区域之一，春潮涌动、奋楫争先，跑出发展的“加速度”，铺展出一幅高质量发展的答卷。

经济：桂冠之上珍珠璀璨

1月5日，珠江东岸，那个曾经的世界工厂再次引发全国关注。

在东莞市第十五次党代会上，市委书记肖亚非表示，东莞区生产总值连跨7000亿、8000亿、9000亿三大台阶，预计2021年突破万亿元大关，同时，东莞也正式跨入千万人口特大城市行列。

在《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施3周年之际，东莞成为了全国第15个GDP过万亿、人口超千万的城市，广东第4个经济总量过万亿元的城市。至此，粤港澳大湾区拥有了5个万亿GDP俱乐部成员。

翻看“东莞答卷”，亮点满满。

过去5年，东莞经济实力进一步提升，规上工业增加值、固定资产投资、税收总额、一般公共预算收入分别增长37.5%、66.9%、42.8%、41.3%，社会消费品零售总额、进出口总额分别突破4000亿元、1.5万亿元大关。

过去5年，东莞市场活力有效迸发，净增市场主体63万户，新增A股上市公司28家，引进投资额超30亿元的大项目31个，规上工业企业数量超1.1万家，实现翻番。

“把创意落地变成模型，在其他地方可能需要一个星期，但在东莞只需要一天。”香港创业青年林先生是一家机器人生产企业的负责人，他告诉记者，“在来东莞之前，这样的制造速度是我不曾想到过的。”

东莞是粤港澳大湾区的制造业重镇，地缘优势明显，且营商成本相比于香港、深圳和广州低，东莞有承接三个一线城市产业转移的基础优势和距离优势。

在粤港澳大湾区这一轮的建设浪潮中，依托粤港澳大湾区的发展战略机遇，东莞致力于打造粤港澳大湾区的国际制造中心，进一步强化城市的科技创新成果的转化功能、扩大开放合作的示范功能和现代优质生活的服务功能，形成与香港、广州、深圳更高水平协同联动发展的新格局。

透过东莞看大湾区，一个区域发展更加协调，分工合理、功能互补、错位发展的城市群发展格局已经基本确立。

粤港澳大湾区11个城市中，有5个万亿GDP城市，其中深圳超过3万亿元，香港、广州超过2万亿元，佛山、东莞突破万亿。

12万亿的成绩单下，是各个城市的发展“你追我赶”。

从工业来看，2021年，深圳的规上工业总产值已达41341.32亿元，首次突破4万亿元，是大湾区名副其实的“工业第一大市”。此外，还有广州、佛山、东莞和惠州4个万亿工业产值城市，他们一起组成了“五朵金花”，其中，惠州在2021年首度突破万亿。

从消费来看，2021年，广州全年社会消费品零售总额10122.56亿元，首次突破万亿关口，同比增长9.8%，两年平均增长2.9%。深圳以9500亿元的社零总额紧随其后，珠海、惠州、东莞等市消费增速均超过10%。

从外贸来看，深圳进出口总额超3.5万亿元，东莞超1.5万亿元，广州超万亿元。增速方面，江门、惠州、中山、佛山、珠海等进出口总额的同比增速都超过20%。

香港和澳门在2021年也走上了经济复苏的正轨。

在过去的一年中，香港2021年的GDP总量为28616.2亿港元（折合人民币约23740亿元），同比经济增速达到了6.4％，其中出口额增幅达到了19％，贸易正在全面复苏。

澳门方面，全年完成GDP2394亿澳门元（折合人民币约1929.09亿元），同比增长18%，澳门居民的本地经济活动已基本恢复，私人消费按年上升7.0%，整体服务出口按年上升62.1%；货物出口则上升91.0%。

科创：大国重器赋能科创加速度

一流湾区理应是一流的科创湾区。粤港澳大湾区经济高速发展的背后正是加快集聚的创新力量。

东莞松山湖，风景秀美，这里坐落着我国迄今为止单项投资规模最大的大科学工程——中国散裂中子源装置。

从2018年8月通过国家验收以来，散裂中子源全球注册用户超过3400人，完成课题600多项，科学成果覆盖能源、物理、材料、生命科学等多个前沿交叉和高科技研发领域。

在迄今完成的所有用户课题中，来自粤港澳大湾区的用户课题约占1/3，其中来自中国香港、中国澳门的用户大概占总用户的10%。

以与散裂中子源装置为例类似，近年来，一大批“国之重器”正在大湾区扎根，形成世界一流的重大科技基础设施集群。这正是粤港澳大湾区的“科创火车头”。

数据显示，目前，广东已初步构建了以10家省实验室、30家国家重点实验室、430家省重点实验室、20家粤港澳联合实验室、4家“一带一路”联合实验室等组成的高水平多层次实验室体系，这些便组成了科创的动车组。

此外，惠州强流重离子加速器、江门中微子实验站、惠州加速器驱动嬗变装置，以及先进阿秒激光、冷泉生态系统、人类细胞谱系、鹏城云脑等粤港澳大湾区重大科技基础设施也正加快规划建设。

广东省提出，将制定实施基础与应用基础研究十年“卓粤”计划，围绕夯实“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链的源头节点，立足粤港澳大湾区，全面推进基础研究开放合作，更加主动地融入全球创新网络。

“大国重器”赋能，大湾区的高新技术企业则积极将尖端科技实现产业化。

位于深港科技创新合作区的鲲云科技是一家人工智能芯片公司，由深圳本地、香港以及海外科研人员组成的团队，在去年6月成功研发出了数据流AI芯片，仅用1/3的计算单元就实现了国际同类产品最高4.12倍的实测性能，在芯片利用率上达到国际最高水平。

“得益于深港科创合作区便捷的地理位置、独特的扶持政策、高科技创新和研发氛围、项目产业化落地快等优势，公司在技术和业务上都取得了成功。”鲲云科技联合创始人蔡权雄表示。

广东珠海香山海洋科技港内，云洲智能是中国第一家专注于无人船艇技术研发、生产及销售于一体的高新科技企业。公司董事长张云飞是一名“80后”，在内地高校本科毕业后，前往香港科技大学攻读工科硕士和博士学位。2010年起，他扎根珠海，与港科大的三名博士同学共同创办云洲智能。

张云飞表示，“在珠海以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的创新体系支持下，云洲智能成功研发出一系列世界领先的无人船艇产品，并参与制定了中国现有全部9项无人船艇行业标准。”

以企业为创新主体，科创的赛道里，粤港澳大湾区按下了“加速键”。

从2019年到2021年，粤港澳大湾区内地城市高新技术企业总数从4.84万家上升至5.61万家；截至目前，粤港澳大湾区内已拥有超50家“独角兽”企业、1000多个产业孵化与加速器和近15000多家投资机构；从2018年到2020年，粤港澳大湾区内地城市PCT国际专利申请量从2.49万件上升到2.79万件；《2021年全球创新指数报告》显示，“深圳-香港-广州”创新集群在全球创新集群100强排名中蝉联第二名。

分城市来看，深圳是粤港澳大湾区中当之无愧的科创之城，截至2021年底，深圳是唯一拥有超2万家高新技术企业的大湾区城市，而广州的高新技术企业也有超1.2万家，东莞数量位居第三，预计达7387家。在2020年至2021年期间，高新技术企业数量增长最快的城市仍是深圳，两年间增长了3000家左右；紧随其后的是佛山和东莞，分别增长2266家和1173家。此外，深圳2020年PCT国际专利申请量为2.02万件，占大湾区内地城市总申请量的七成以上；东莞同年的申请量位居深圳之后，为3787件。

2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》吹响“建设国际科技创新中心”的号角；时至今日，粤港澳大湾区内，协同创新环境不断优化，创新要素加快集聚，新兴技术能力和科技成果转化能力加速提升。

“以‘制造基底+创新基因+数字基础’为核心能力的科创生态，是全球其他三大湾区无法比拟的关键优势。”近日，中国（深圳）综合开发研究院编制并发布了《共享创新——加速迈向全球顶级科创湾区》报告。报告指出，要充分发挥大湾区市场化创新特征、数字经济特性、龙头企业所长，以企业为主体，以市场为本底，强化科创资源共创共享，提升湾区科创“向心力”。

“大湾区用结合、融合的方法，使得我们的科技创新能有更大的发展。”中国（深圳）综合开发研究院院长樊纲表示。

融合： “硬软”联通破“藩篱”

香港智慧、东莞落地，产品销往全世界……松山湖机器人产业基地中，云鲸智能（东莞）有限公司（简称“云鲸智能”）仅仅用了5年时间，便在竞争激烈的扫地机行业内站稳了脚跟。

“创业过程中，能得到香港科技大学李泽湘教授及其团队的指导，先向有经验的创业导师学习借鉴，松山湖也为云鲸提供了良好的环境和政策扶持，还提供了与时俱进的配套政策、人才住房补贴等，背靠大湾区无可比拟的供应链，才让我们这样的创业者能最大程度上专注产品开发”。谈及创业历程，“90后”的云鲸智能CEO张峻彬如是说。

2019年的“双十一”，云鲸智能在推出了具备“自动回洗拖布”功能的云鲸一代，用创新技术强势打开市场。2021年9月，云鲸智能又推出云鲸二代扫地机器人，在业内率先实现可以自动上下水的拖地机器人。当月，云鲸也以17.13%的成绩，在国内扫地机器人线上市场零售份额占比中，排行第二。

云鲸智能的发展历程正是大湾区“融合”科创链上的一个生动写照。打开大湾区的经济版图在大湾区内，类似的例子还有很多。

总部在广州的小鹏汽车正在肇庆扩建二期项目，其肇庆基地整车设计年产能有望从10万辆提升至20万辆。广佛肇三地已形成了一条完整的汽车产业链。

珠江西岸，翠亨新区、火炬开发区日新月异，这里已经成为中山的发展重心，是实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略的重要载体。依托两大开发区，中山主动争取深圳香港支持，拥抱深港，深度对接珠江东岸。

在横琴和前海两个合作区，粤港澳三地的产业合作也更加密切。截至2021年12月底，横琴合作区有澳资企业4761户，前海累计注册港资企业1.19万家，助力世界一流湾区建设。

一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币。国际上没有先例，融合是大湾区最大的挑战之一。粤港澳大湾区用“硬联通”与“软联通”的加速建设和衔接，开出一条新路。

已通车的港珠澳大桥、南沙大桥、在建的深中通道、深江铁路通道等，跨越宽阔的珠江，拉近粤东粤西的差距；已开通的广深港高铁、广深高速公路、广珠城际轨道等，穿过口岸，延伸港澳的发展空间。伴随着各城市间已基本建成的高铁、城际、高快速路、边界道路全覆盖、立体化交通体系，“大湾区主要城市间1小时通达”的目标逐渐实现，要素高效流动格局基本形成。

体制机制“软联通”方面，GoGBA“湾区经贸通”一站式平台启动；粤港澳大湾区标准创新联盟正式揭牌成立，探索粤港澳大湾区标准互认机制；高度便利化的境外专业人才执业制度印发实施，明确11个领域境外专业人才执业便利具体举措；深圳在香港发行全国首个离岸人民币地方政府债券50亿元……打破壁垒，差异也能成为红利。随着融合的深入，大湾区各个领域正积极探索“一事三地、一策三地、一规三地”，努力把制度差异变为改革红利。

大湾区“9+2”个城市握指成拳、加速融合已蔚然成势，想象空间巨大。

产业上，健全的体系、完备的产业链条是粤港澳大湾区优势所在，先进制造业、现代服务业互补互促、协同发展的产业格局逐渐形式。

城市间，港、澳、广、深，四大中心城市精准定位，合理分工；珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆七座重要节点城市错位发展，良性互动。

珠江口江流激荡，伶仃洋风云际会，粤港澳大湾区的速度与激情依然在不断上演。

观察深圳感知湾区

“在深圳，你会有一种被推着走的感觉。”地铁站里，行人步履如飞；马路上，汽车疾驰有序；工地里，塔吊林立、机器轰鸣。

“昼出耘田夜绩麻”，深圳用快节奏汇成城市的日新月异，“深圳速度”也成就了“深圳奇迹”。

深圳不但有快节奏，也有慢生活。

很多人并不知道，深圳是“千园之城”，是一个建在公园上的城市。不到2000平方公里的面积里，深圳却拥有超过1200个公园，总面积超400平方公里。闲暇的时光中，你在这里能够看到儿童嬉闹，大人笑谈，老人悠然。

深圳快与慢的交织在南山尤为融洽。

深圳湾是深圳南山区一张亮丽名片，在“超级总部基地”定位之下，这里汇聚了最具实力、最具影响力、在世界经济网络具有核心凝聚力和辐射作用的全球标杆企业。

在南中国这片经济密度最高的土地上，一边林立着高耸入云的写字楼，另一边却是恬淡静雅的海滨公园。在快节奏的工作之余，还可以享受海滩、日落和野餐，这种切换，仅一条马路之隔。