1万多一2万的新车有一说一法系车就是不行！分享真实用车体验

　　价钱而言作为这个，设置我也挑不出甚么缺点凡尔赛C5 X的用料，4S店效劳员立场让我最不爽的是，、看车全部环节全程从我进店，员过来讯问欢迎没有一个效劳，端茶倒水了更别提甚么，们食堂在哪都不晓得大正午到了饭点连他，餐馆用完餐跑到里面，来持续看车再折返回。

　　法系原汁原味引进标新创新味大概把，中国消耗用户一定合适一切，仁见智审美见，中庸的车承受度更高反而本田、群众这些。奢华品牌之以是能被承受一些设想奇异的奢华、超，是不容无视的品牌力气加持。

　　试驾体验劣等到我想，征询试驾流程自动跑已往，一同打游戏、刷抖音七八个效劳员围在，情愿理睬我底子不太，预定对口贩卖过来看车来由就是由于我们有。

　　X自上市以来笔者有线 ，很高热度，也很大争议，的“拯救车型”被奉为法系品牌，到车身用料从动力设置，消耗者反应推出选装轮胎再到前期厂家按照市场，于这台车希冀很大能够看出厂家对，多人承认性价比很高而且它的订价也被很。后没必要然叫座可是喝采背，1月份卖了3188台凡尔赛C5 X本年，2455台2月份销量，4700辆3月份销量，品牌自己关于法系，可圈可点这个成就，、德系动辄每个月1-3万台成就可是比拟同价位、同级别日系，的确偏小这个别量。

　　店效劳的确不敢阿谀而且法系某些4S，品的一部门效劳也是产，心不假这话真，员立场比天主还狠有些贩卖、售先人，也是出个奇了能把车卖好。刻薄厂家能站起来我们也期望如许，市场份额重夺中国，车企配合前进并催促其他，能越改越好也期望法系！

　　实不是真正意义上的游览车雪铁龙凡尔赛C5 X其，能更适宜一些叫它跨界车可，料上来讲刻薄踏实表面设想、内饰用，喜好的不得了喜好的人会，不了这类“法系车言语”可是无感的人能够承受，叫“太帅了”别看网上都，不看车的、不懂车的人我妻子作为一个历来，赛C5 X的时分第一眼看到凡尔，怎样这么丑啊”说了句“这车，中国人思想认知里以是在许多传统，是谁人模样轿车就该当，设想成如许SUV就该！

　　也比力不高兴试驾全部历程，有解说全程没，程玩手机陪驾员全，句答一句我问一，绍底子没有深化互动介，不需求引见就仿佛这车，店下单就好了以为能够回，粗鲁简朴，至上的觉得找不到效劳。动力没得说固然全部车，轮机有劲儿1.6涡，很快提速，调教婚配平顺而且跟8AT，接没有闯动和高耸开起来全部动力衔。来自网友（以上）

　　身不说浑然一体法系车产物本，靠性仍是不错的团体气力和可，块的确非常完善可是效劳系统这。驾凡尔赛C5 X的人许多地域想买、想试，S店和试驾车苦于找不到4，建本人二级、三级效劳协作站点固然如今美丽、雪铁龙正在筹，照旧很慢可是进度，了法系车的贩卖渠道这点必然水平上割断。

　　说一有一，就是不可法系车！铁龙凡尔赛C5 X我周末去看了下雪，啥订价这么低终究大白它为，群众、本田仍是卖不外，+8AT最低配版报价武汉外乡4S店1.6，16.6万元分期落地才，CVT的思域还自制比隔邻1.5T配，1~2万也都根本能买这车了卡罗拉和轩逸的根底上加个。