整体来看，在智能驾驶范畴，百度凭仗进入工夫长，Apollo的平台劣势，路测总里程间隔，和路测派司数目等方面，都处于抢先职位

　　整体来看，在智能驾驶范畴，百度凭仗进入工夫长，Apollo的平台劣势，路测总里程间隔，和路测派司数目等方面，都处于抢先职位。

　　来自媒体报导称，“百度智能云2019年未告竣营收目的，仅完成70%，并且还在连续吃亏中。前几年，百度智能云每一年的吃亏在15亿元阁下”。来自36氪的报导称中国财经网官网，一名百度中层人士暗示，“Robin（李彦宏）以为百度云2019年的表示是分歧格的。”因而，百度智能云营业的动乱不成制止。

　　那末，云计较大概智能云呢？2020年百度智能云的支出到达了130亿元。这是百度近几年出力开展的中心营业之一。纵观百度已往三年的智能云营业，是在动乱中前行的。

　　第三，百度智能云的支出到达12.1%。此次财报，百度初次宣布了智能云的支出。在第四时度，百度智能云完成同比增加67%，年化支出约130亿元。智能云营业已往一年的支出，占有百度2020年总营收1070.74亿元的12.1%阁下；

　　在2020年的财报中，百度初次将本人称为“AI生态型公司”，并把挪动生态、智能云和主动驾驶、智能助手等营业列为公司的三大增加引擎。这三大增加引擎本年及将来公司财年是甚么意义，在面临阿里、腾讯、字节跳动等巨子中，到底能打么？

　　2019年3月，卖力百度智能云营业的原百度总裁张亚勤颁布发表将于10月退休，4月份百度智能云总司理尹世明被暴光曾经离任。按照媒体报导显现，已往一年来，百度最少在架构长进行了两次调解。而在更远的2018年至2020年中国财经网官网，百度智能云前后阅历了从奇迹部到奇迹群组，再到与CTO系统的交融。调解的缘故原由有许多，除次要卖力人的分开，和功绩未达预期大概是最次要的两个缘故原由。

　　罢了往的2020年，百度智能云可谓是打了一个翻身仗。营收到达130亿元，这也让百度在智能云营业上底气足了许多。但百度智能云与阿里巴巴和腾讯的云营业另有着十分大的差异。按照官方财报显现，阿里云2020年第四时度的支出就到达了161.15亿元群众币，并完成了2400万元的红利（阿里云上个季度支出为148.99亿元）。百度智能云整年的支出仍不及阿里云一个季度支出。

　　而在已往一年中的短视频告白、直播带货等火爆的范畴，百度却到场感很差。比拟字节跳动在抖音、西瓜视频等上的重金投入，淘宝和快手在直播带货上的劣势，百度在短视频和直播范畴涓滴没有存在感可言。按照昔日网红的统计显现，2020年直播带货TOP20中，险些局部来自淘宝、快手和抖音。YY直播这个百度重金买下的平台，无一名头部主播当选。

　　第四，百度在主动驾驶范畴的劣势处于海内抢先。停止2020年12月，百度不管在测试里程，百度Apollo车队效劳次数（已效劳超越21万次），和门路测试派司（在海内得到199张），均处于海内抢先职位；

　　这六个方面能够看出来，百度仍然是一家搜刮为主的公司，不管是支出仍是利润，次要来自搜刮等中心营业。不外在李彦宏看来，将来，百度在挪动生态（含百度APP、告白营业和短视频等）、智能云和主动驾驶、智能助手等范畴，将倾泻大部门的研发、本钱和人材和资本等，它们将成为百度将来的三个次要增加营业。

　　按照IDC数据统计显现，2019年，包罗云效劳、云相干效劳、云根底设备建立在内的中国团体云计较市场范围到达了329亿美圆，估计2024年该市场范围将到达1000亿美圆以上。智能云营业将来将是千亿美圆的宽广市场，留给百度智能云的时机许多，但敌手一样浩瀚，百度其实不占有劣势。

　　百度曾经不再是一家搜刮公司，这多是家喻户晓的工作。但在挪动生态的增加趋向，智能云合作情况和主动驾驶开展上，面对的合作情况不尽不异。不外，百度的三大引擎有两个面对暴虐的合作情况，肯定性的智能驾驶仍然有着十分冗长的里程。因而，关于已往曾经涨了近3倍的这家巨子而言，大概持久仍然值得被看好，但风险性也逐步变高了。返回搜狐，检察更多

　　第二，百度的搜刮等中心营业的支出占有总支出仍然超越7成，净利润更是依靠搜刮。客岁第四时度，百度中心营业（搜刮效劳与交流衣务的组合）营收231亿元，占有第四时度总营收303亿元的76.2%。百度第四时度净利润为群众币52亿元（约合7.94亿美圆），“百度中心”第四时度净利润为群众币60亿元（约合9.25亿美圆）。这阐明，百度仍然是一家以搜刮为主的公司，并且赢利仍旧要依靠搜刮等中心营业；

　　在本年春节的红包大战中，百度对外宣扬的22亿红包，在金额上以至远远抢先了快手、抖音、付出宝等。这是百度持续第三年参与春节红包大战（2019年9亿，2020年5亿）。但百度本年的红包仿佛有些水分在内里，在增加上仿佛也堕入了瓶颈。

　　第六，百度斥资36亿美圆收买欢聚时期，整合短视频营业并整合。2020年11月，百度颁布发表36亿美圆全资收买欢会萃团海内直播营业（YY直播），买卖预期将于2021年上半年完成交割。

　　今朝，百度在短视频产物上，包罗都雅视频、全民藐视频、百度直播，再加上行将整合的YY直播。仿佛百度在短视频和直播范畴的产物并很多。但挪动端产物，百渡过亿的APP仍然只要百度APP一款（按照财报显现，停止2020年12月，百度App月活用户5.44亿），并且持续三年的春节红包，百度也砸向了手机百度。

　　因而公司财年是甚么意义，百度知耻然后勇，斥资36亿美圆收买YY直播，期望可以在挪动生态营业中，借助YY直播在短视频和直播范畴分得一杯羹中国财经网官网。但由于整合要到二季度才气完成，在长工夫内YY直播还没法阐扬效能公司财年是甚么意义。因而，百度在直播和短视频范畴，虽然李彦宏以为“另有时机”，但与敌手相差甚远，或难有太多转机。

　　在财报后的德律风集会中，百度董事局主席李彦宏称，公司与吉祥协作的造车项目停顿顺遂，无望在三年内推出本人制作的智能电动汽车。这也是互联网巨子与传统主机厂协作造车中较为疾速的项目。

　　在市场份额上，百度智能云也与阿里云和腾讯云有着很大差异，以至面对着“三座大山”的压力。来自市场研讨机构 Canalys公布的2020年第二季度中国云效劳市场行谍报告显现，阿里云占有40.1%的主导份额，华为云占15.5%，腾讯旗下的腾讯云占15.1%，百度智能云占8.0%。

　　来自顶点贸易的报导称，“不管是各大榜单，仍是用户伴侣圈、微博等各大交际平台、论坛、社区，除部门用户赞扬和质疑，百度红包的到场感其实不强。”代价兄发明，比拟于2019年百度的9亿元红包，2021年的春节，百度主打的“好运中国年”举动，仿佛身旁很少有人到场公司财年是甚么意义。而在AppStore上的免费榜前10位中，百度没有任何一款APP上榜。比拟快手两款（快手极速版和快手）中国财经网官网，字节跳动的6款（番茄小说公司财年是甚么意义、昔日头条极速版、抖音、抖音极速版、西瓜视频和剪映），腾讯和阿里各一款，百度的22亿红包的确让人很费解花在了哪儿。

　　第五，2020年，百度中心研发用度占支出比例达21.4%，研发投入强度位于中国大型科技互联网公司前线。今朝，百度已持续三年在野生智能专利申请量和受权量方面位居中国前线。百度AI开放平台会聚开辟者数目达265万中国财经网官网，成为中国抢先的AI大消费平台。

　　先来讲说百度斥巨资期望整合的短视频和直播营业。这将是接下来百度在挪动生态营业中饰演枢纽感化。

　　第一，百度2020年的营收与2019年比拟不升反降。按照财报显现，2020年，百度完成停业支出1070.74亿元，2019年为1074.13亿元，同比降落约0.32%，降幅固然不大，但这是百度上市以来停业支出初次降落；

　　2月18日，百度公布了2020年整年和Q4财报中国财经网官网。已往一年百度营收连结不变，各项数据表示高于预期。纵观已往52周的表示，百度完成了股价翻了3倍阁下的成就。已经被互联网行业大家厌弃的搜刮巨子，迎来了凤凰涅槃。现在，百度虽然搜刮中心营业仍然是支出次要滥觞，但其三大引擎——挪动生态、智能云和主动驾驶，被外界等待。这也是本年及将来百度的次要营业驱动力。那末，百度这家已经的搜刮巨子，值得被连续看好么？

　　主动驾驶是百度在海内具有抢先职位的次要营业之一。从2013年百度启动无人驾驶项目开端，百度在主动驾驶范畴就走在了海内的前线。2017年百度又推出主动驾驶开放平台Apollo，这可谓是海内智能驾驶范畴开始进的手艺平台。2019年9月，百度Apollo的Robotaxi在长沙试运营，这是百度初次开端供给面向消耗者的汽车效劳公司财年是甚么意义。按照财报显现，停止2020年12月，百度Apollo的Robotaxi和Robobus车队曾经效劳超越21万次。而来自《2020年北京市主动驾驶车辆门路测试陈述》显现，2020年北京，百度Apollo主动驾驶路测仅在北京，就到达了112.53万千米，抢先于其他厂商。