据央视消息8月16日动静，中国电机商会暗示，中国电动汽车企业正亲密存眷欧盟反补助查询拜访的停顿和成果，并将据此评价赴欧投资风险，作出投资决议计划

　　据央视消息8月16日动静，中国电机商会暗示，中国电动汽车企业正亲密存眷欧盟反补助查询拜访的停顿和成果，并将据此评价赴欧投资风险，作出投资决议计划。关于故意吸收中国车企前去投资的欧友邦家而言2022年财经热门，撑持纳税或将落空投资，而一个连结开放、公允的欧盟市场，对中国企业更具投资吸收力。

　　中国电机商会暗示，欧盟在反补助查询拜访中认定的“补助标签”很能够成为欧盟将来对中国赴欧投资企业展开欧盟《本国补助条例》查询拜访的托言。在欧盟倡议电动汽车反补助查询拜访前，许多中国车企已开端或方案赴欧投资或运营，但自欧委会决议征收暂时反补助税以来，诸多中国电动汽车企业表达对赴欧投资能够遭受欧盟《本国补助条例》查询拜访等风险的极大担心。

　　随后，在思索了相干方的定见后富士康财报2020，委员会将向成员国提交终极决议，成员国将按照委员会划定规矩的检查法式停止投票（除非有大都票阻挡，不然委员会的发起将被采用）。该投票将具有束缚力2022年财经热门。

　　央视消息动静，本地工夫8月20日 ，欧盟委员会向相干方表露了对从中国入口的纯电动汽车征收终极反补助税的决议草案。对拟议税率停止小幅调解：

　　终极步伐必需在暂时关税征收后4个月内施行。包罗查询拜访终极成果的委员会施行条例将最迟于2024年10月30日在《官方公报》上宣布（最长在查询拜访开端后13个月内）。

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　　中国汽车产业协会曾在6月13日发文暗示，对欧盟的做法深感遗憾，并暗示坚定不克不及承受。中汽协期望欧盟委员会不要将当前财产开展必经的阶段性整车商业征象视为久远的要挟，更不要将经贸成绩政治化，滥用商业布施步伐，要制止损伤和扭曲包罗欧盟在内的环球汽车财产链供给链富士康财报2020，保护公允、非蔑视、可预期的市场情况。

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　　中国电机商会暗示，欧盟许多国度不断期望中国电动汽车企业赴欧投资设厂富士康财报2020，有阐发以为，欧委会对中国电动汽车征收反补助税2022年财经热门，障碍中国电动汽车产物对欧出口，是期望以此鞭策中国企业赴欧投资，动员欧盟汽车财产开展、增长欧盟本地失业时机、完成绿色可连续开展目的2022年财经热门。但从中国企业的反响看2022年财经热门，欧盟的做法适得其反。

　　2023年10月4日，欧盟委员会倡议了针对中国电动汽车的反补助查询拜访。2024年7月4日，欧委会宣布了开端裁定，对中国电动汽车征收17.4%至37.6%的暂时反补助税。2024年8月20日停止终裁表露，并将于11月4日前做出终极裁定。