随着乘联会11月份汽车零售销量排行榜的出炉，今年国内汽车市场各汽车品牌之间的格局也变得明朗了起来

　　随着乘联会11月份汽车零售销量排行榜的出炉，今年国内汽车市场各汽车品牌之间的格局也变得明朗了起来。在头部自主品牌中，除了长城外，基本都取得了销量同比增长的成绩，特别是比亚迪，更是摇身一变成为了自主阵营的领头羊

　　作者 ｜ 魏启扬来源 ｜ 洞见新研社1962年，一位叫埃弗雷特·罗杰斯（E．M．Rogers）的美国学者，对60多个创新案例总结归纳后，发现了一个规律，即日后众所周知的“创新扩散理论”。他发现了一个关

　　撰文 ｜ 吴先之 编辑 ｜ 王 潘国内新能源汽车的销量与各类新概念齐飞。相关部门数据显示，截至2022年9月，全国新能源车保有量超过1100万辆，这意味着2022年全国新能源车销量势必突破600万辆，俨然自成消费一极

　　就在不久之前，网络媒体上就有传出过一组“卖车赚钱榜”，引人注目的是倒数第一的蔚来汽车，其每卖一台车就亏1．5万元美元折合人民币11万元。这让网友纷纷调侃呼吁，“别买车了，再买要破产了，大家一起帮助斌哥渡过难关”

　　新能源汽车红利褪尽，自游家NV折戟，并非个案。01 出道即折戟新能源汽车大局已定，后进者再无活路。近期，又一家造车新新势力“凉凉”。12月7日，NIUTRON汽车官微发布公开信称，由于自身原因，自游家NV短期内将无法交付

　　日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34．99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8－11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年

　　春江水暖鸭先知，水寒也一样。最近，总看到相识的4S店销售，在朋友圈推送促销信息，优惠幅度和发文频率比以往都要来得“汹涌”东方财经今日股市。可在我的打听下，他们的成交率并没有因为更 “努力”而提高股市每日行情，往往沟通了大半天都得不到一个意向用户

　　涨价之后原本靠超低廉的价格优势打下江山的微型电动车将越来越身处尴尬的境地。“8万块钱买一辆微型电动车（A00级车），那还是算了，不如加点钱买辆正儿八经的A级车。”就在前几日，五菱Air EV正式宣布上市，提供四款车型，售价区间为6．78万元－8．28万元

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／在2022年冬季到来时，自动驾驶行业也显得格外的寒冷，在过去的一段时间，裁员、倒闭、破产、市值下跌、巨头撤离等等一系列不好的消息在自动驾驶行业频频爆出，一批老牌的自动驾驶企业例如Argo AI更是倒在了黎明前

　　根据乘联会提供的数据显示，今年1－11月份新能源汽车市场累计销量达到了503万辆，同比增长100．1％，而整个乘用车市场在前11个月仅同比增长了1．8％。毫无疑问，新能源汽车是今年支撑国内乘用车市场销量增长的主要引擎

　　去年俄罗斯车市前十的销量排行，没有任何一个来自中国的车企品牌。但在刚过去的11月份，中国汽车品牌销量，已经占到了近三分之一股市行情预测分析，创下历史新高股市每日行情。随着地缘关系的紧张东方财经今日股市，越来越多欧、美、日等跨国车企选择离开俄罗斯市场

　　导语Introduction传统的11月车市旺季消失了股市行情预测分析，年底会上演最后的疯狂吗？作者丨樊责编丨罗 超编辑丨朱锦斌11 月本该是汽车销售旺季，但今年11月东方财经今日股市，乘用车零售销量同

　　12月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（简称：乘联会）发布了11月份汽车零售销量快报：11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164．8万辆，同比下降9．3％，环比下降10．6％；1－11月份累计销量1836．6万辆，同比增长1．8％

　　撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第454篇原创欧洲和美国，这两个横跨大西洋的盟友，在上好像很亲密，但在经济上，有时不小心就被对方给“欺骗”了。2018年的时候，美国时任总统特朗普威胁说，要对欧盟每辆车征税25％

　　作者 ｜ 栗小米编辑 ｜ 周烨距离2022年仅剩半个多月的时间，新能源汽车行业在今年的混战即将收尾。几家欢喜几家愁，有的新能源车企正在卯足全力冲刺，而有的却陷入交付难的漩涡之中。12月7日，自游家公众

　　在中国新能源汽车市场上，造车新势力作为一类独特的造车企业已经在市场上形成了一个阵营，然而就在最近造车新势力的高管却出现了大幅度的波动，无论是小鹏还是理想，不仅是爱驰还是极狐、阿维塔几乎都出现了不同程度

　　近日，汽车门网公布了2022年11月投诉指数。其中，品牌投诉TOP10变化较大，让人惊奇的是前三名分别为丰田、奥迪、长安股市每日行情，就以往投诉指数来看，除丰田以外奥迪和长安都极少数位居投诉榜前三。出现惊人变化的

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／对于目前的自动驾驶路线之争，除了纯视觉派和激光雷达视觉融合派的长期对立，对于是否采用高精地图的争论也喋喋不休。一方面使用高精地图，从目前严格监管下获取资质的难度以及成本来

　　12月8日，乘联会公布了11月车企销量数据。11月，自主品牌零售87万辆，同比增长5％，主流自主品牌新能源车零售份额70．3％，同比增加8个百分点。相比之下，同期内，合资品牌零售54万辆，同比下降31％，合资品牌新能源车份额4．2％，同比下降2．5个百分点