丰田公司是精益消费方法的最典范的代表，也是本钱办理的代表，这才使得丰田公司可以在已往几年中频频被政治、天然、交际等变乱所影响却没有伤筋动骨的主要缘故原由

　　丰田公司是精益消费方法的最典范的代表，也是本钱办理的代表，这才使得丰田公司可以在已往几年中频频被政治、天然、交际等变乱所影响却没有伤筋动骨的主要缘故原由。

　　福布斯体例该排名榜的品牌数目范畴到达200多个，并且入围的品牌必需在美国市场有展开营业。此日然也把中国的很多自立品牌起首排挤在外。固然，根据产销范围的团体程度来看，中国汽车自立品牌也还没有气力入围。

　　别的一个数据是股市的投资者的视角。所谓的均匀市盈率倍数是指每股现行市场价钱与每股净利润之比。此中，企业在股市中的价钱上下反应了股市投资者关于企业将来开展远景的观点汽车牌子。

　　在局部13个入榜100品牌代价的汽车品牌中，欧洲品牌的表示很差。宝马奔跑奥迪群众保时捷这五个品牌局部是德国汽车品牌，可是作为天下汽车财产起源地的欧洲，在明天的市场中却表示很难让人合意新浪汽车频道。一切的别的欧洲汽车品牌无一入围。

　　在丰田以后，本田公司排名汽车品牌代价榜第三，为226亿美圆汽车牌子，出乎很多人的预料新浪汽车频道。虽然本田相对范围较小，可是本田在更多的方面与丰田多有相似。

　　在一切13个品牌中，丰田公司的品牌代价远高于别的品牌，高达378亿美圆，比奥迪奔跑两个品牌代价的之和还要大。最主要的是，丰田的品牌代价比拟客岁的增加速率是一切13个汽车品牌中最大的，同比增加21%。

　　明显的是，欧洲汽车财产，德系一家独大。除欧宝，别的五个汽车品牌局部进入天下最有代价百名排行榜。

　　而从品牌代价排行榜看，一个汽车企业的市场销量当然主要，可是愈加主要的则是利润程度汽车牌子，而从底子上来讲，利润程度也决议着股市投资者的立场。

　　在一切的豪车品牌中，宝马奔跑奥迪排列前三甲，这与不断以来的豪车环球市场销量排名相分歧。并且，这三个豪车品牌的品牌代价比拟其劣势它豪车品牌，劣势较着。即便保时捷品牌代价比拟客岁增加了10%，其品牌代价也只要70亿美圆。而ABB三个豪车品牌中最小的奥迪的品牌代价也有128亿美圆。而历来在美国市场排名第一的雷克萨斯，也由于市场功绩表示方才呈现好转，其也没有气力来应战奥迪奔跑宝马。

　　在别的品牌代价上升的品牌中，丰田的上升幅度最大，为21%；福特次之，为13%；当代提拔较快，同比增加到达7%。别的，雪佛兰雷克萨斯均比客岁增加4%。奥迪则增加了1%新浪汽车频道，这与群众降落10%构成明显比较。

　　福布斯所推出的代价榜根据的尺度是：根据每一个品牌近来三年的利润，并按照品牌在各自行业中所处的职位对其利润分派响应的百分比系数（好比，豪侈品和饮料行业的百分比系数较高，航空公司和石油公司的百分比系数较低），然后再将已往三年的均匀市盈率倍数乘以调解后的利润，得出终极的品牌代价。

　　在局部的13个上榜的汽车品牌在，只要福特雪佛兰品牌表示尚可，可是也仅仅位于中游程度。而克莱斯勒底子就没有进入环球品牌代价排行榜的前100名，通用公司也只要雪佛兰一个品牌入围。

　　固然品牌代价根据的是已往的市场消耗者以致投资者的观点与程度，可是这类品牌代价将有助于协助消耗者理解最优良的汽车品牌，并终极协助他们挑选品牌代价更大的汽车，从而终极会影响到这些品牌代价在将来一年的表示。

　　别的，另外一个日系品牌日产公司却是处于排名榜的最初阵营，排名第11位。日产缘故原由落伍丰田本田，此中的身分能够有着欧洲人掌舵日产的影响。

　　在局部13个汽车百强品牌代价排行榜中，险些有一半的汽车品牌的品牌代价较客岁有了降落汽车牌子，以至有四个品牌的降落幅度高达10%以上。此中，群众日产的降落幅度为10%汽车牌子，起亚则高达11%。别的三个降落的品牌则为宝马，降落5%；奔跑降落5%；本田降落3%。

　　能够看出，决议某一个品牌代价上下的有两个方面的数据：一个是来自于实体经济市场的数据，即利润，而利润的多寡与企业的支出、本钱有关，此中消耗者的品牌偏好与企业的办理程度决议这个数据的巨细。