1月20日，以实测数据为核心评选标准的“2022懂车帝年度车”正式发布

　　1月20日，以实测数据为核心评选标准的“2022懂车帝年度车”正式发布。获奖车型从2022年懂车帝测试的492款车型中评出，最终10款车分获安全、性能、智能化、可靠性等多个奖项。同时汽车资讯，懂车帝聚焦安全与创新两大方向，用4个年度奖项记录汽车行业变化。其中，“智能驾驶”与“起火、召回”获选懂车帝“年度关键词”，“麒麟电池”获得“年度技术创新突破奖”，“分布式电机”获得“年度技术关键词”。

　　本次评选打破以往基于车型大小、动力类型设立奖项的惯例，以懂车帝2022年进行的100多项各类测试作为评选依据汽车资讯。过去一年，懂车帝累计测试汽车350天斯巴鲁汽车，里程超过26万公里汽车之家网站汽车资讯，数据总量高达20万条。所测试的项目不仅包含性能、空间、续航、充电等基础内容，还扩展到安全、拆解汽车之家网站、智能化、耐久、冬夏极限测试等特色评测。

　　“我们将燃油车和新能源车放在统一标准下进行评选，从结果来看，10个奖项中有7个被新能源车型斩获，实测类4个奖项中3个都是新能源。这反映了近年来新能源车型产品力的巨大提升。”懂车帝实测相关负责人介绍。此外，中国品牌相关技术、车型获奖占所有奖项的50%，国产车在获得越来越多消费者青睐的同时，技术实力也在稳步提升。

　　从具体奖项来看，在安全类获奖车型中，蔚来ET5斯巴鲁汽车、日产艾睿雅分获“年度极限避险轿车奖”和“年度极限避险SUV奖”，两者麋鹿测试成绩均居于2022年同类实测车型榜首，同时还参考了车辆姿态的可控以及电控系统工作逻辑的合理性。特斯拉Model Y获得“年度智能辅助驾驶奖”，实测结果显示，Model Y可以在120公里/小时的ACC工况对静态假车的测试中稳定刹停，在冬测夜间扬雪工况下的辅助驾驶测试中也表现优秀。

　　性能类获奖车型中，本田Type R获得“性能至上车型奖”。尽管新能源时代燃油性能车越来越少，但Type R依靠四缸汽油机、6速手动变速箱、前轮驱动等配置，让拥有赛车梦的用户多了一份期待。宝马M3依靠全年金港实测成绩第一获得“年度赛道圈速奖”，该车型以1分13秒90刷新懂车帝赛道圈速纪录。

　　在新能源汽车快速发展的大背景下，2022年懂车帝推出新能源汽车评测体系，以续航、充电汽车之家网站、辅助驾驶等6大维度和冬夏季极限评测2大场景，对新能源车进行综合评分，为消费者提供参考。2022年度车中，蔚来ET7和宝马IX以高寒高温环境下的实际续航里程及可靠性，分获“年度最抗冻车型奖”和“年度最耐热车型奖”。在严苛的测试环境下，两者的续航、充电、动力系统、空调均能正常工作，展现出不俗实力。

　　值得一提的是，以《懂车大爆炸》《一万公里定律》《纵贯中国最来电》等原创节目评测为基础，懂车帝还评选出“试炼见真”“无惧坎途”“年度最来电”等奖项，分别由智己L7、坦克300汽车资讯、小鹏P7获得。

　　除了评选年度车型，懂车帝还聚焦安全与创新两大关键词，记录汽车行业变化斯巴鲁汽车。其中，“智能驾驶”与“起火、召回”获选懂车帝“年度安全关键词”。在2022年度懂车帝热词搜索量及内容阅读量中，安全相关的话题受到用户广泛关注。而在年度技术创新奖中，麒麟电池获得“年度技术创新突破奖”汽车之家网站，分布式电机获得“年度技术关键词”。

　　懂车帝实测相关负责人表示汽车资讯，“麒麟电池”以三合一的创新结构为突破，大幅增加电芯冷却面积缩、短温控时间，同时提升能量密度，为续航、安全的升级提供更多可能。“分布式电机”在不远的未来或将成为汽车的主流驱动布局，颠覆日常出行方式的同时，甚至可能改变现有交通规则，值得长期关注。

　　据介绍，2019年以来，懂车帝累计实测车型超过1000款，搭建了针对汽车产品力的专业评测体系，从燃油车到新能源车，打造全网覆盖车型最全、测试维度最广的评测数据库，“6+2新能源汽车评测体系”也成为领先行业的评测标准。未来，懂车帝将继续专注专业客观的内容，用严谨科学全面的测试，为用户选买心仪车型提供参考，助力优质汽车品牌脱颖而出，引领中国汽车评测风潮斯巴鲁汽车。