近日，方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行

　　近日，方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。比亚迪正式发布了全球专业个性化品牌——方程豹，及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5、“SUPER8”豹8概念车和豹3共同构成的“583”硬派家族也同步亮相。至此，比亚迪汽车完成了全品牌布局。

　　经历了多年的快速发展，中国乘用车市场逐渐壮大。如今，不论是市场规模还是产品品类均已领跑全球。同时，新生代消费群体的崛起以及电动化、智能化带来的产品革新，也让汽车由过去单纯的代步工具转而成为多元生活方式的载体。

　　过去新能源车型及价格，汽车主打个性化的产品往往存在使用场景单一、体验门槛高、日常实用性不佳等特点，导致许多消费者的需求未能得到满足。在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，在电动化、智能化之上，汽车将开启个性化时代。

　　“正是在与用户携手向前的过程中，我们真正地感受到大家对汽车的定义和用车需求的变迁。对于越来越多的消费者来说，汽车已不只是单纯的代步工具，而是承载着自我表达的精神上的需求载体，描述着他们的生活方式，彰显着他们的生活态度。”王传福说。

　　在电动化时代，中国品牌在核心技术和产业链配套方面都站在全球的前沿，为汽车企业探索更多样化的汽车产品形态，提供了得天独厚的条件。而针对汽车个性化的“方程”，比亚迪的解题方式是用专业技术。

　　近日新能源车型及价格，在广东深圳市比亚迪全球总部，“豹力全开共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会举行。比亚迪正式发布了全球专业个性化品牌——方程豹，及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5、“SUPER8”豹8概念车和豹3共同构成的“583”硬派家族也同步亮相。至此易车汽车之家，比亚迪汽车完成了全品牌布局。

　　王传福说：“从DM混动、e平台，到刀片电池、云辇、易四方，比亚迪深知，油被电取代，只是汽车变革的一小部分。电带来的不仅是汽车动力来源于工业系统的变化，更改写了汽车包含安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑。”

　　他直言，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。

　　记者了解到，“方程豹”的命名，即是意图“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。而DMO超级混动越野平台则是方程豹汽车专属的“豹力科技”。

　　王传福表示：“DMO是比亚迪技术战略中的大成之作，整合了比亚迪集团20余年来的技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，用‘一专多能’的能力打破新能源汽车全场景用车受限的难题，成为多领域、全场景、全工况车型孵化平台。”

　　“DMO平台的颠覆性意义在于，以全新思路和解决方案，攻克了‘高阶硬派越野’与‘豪华舒适驾乘’‘高性能越野’与‘低油耗体验’二者无法兼顾等一系列技术难题。”王传福补充说。

　　他表示，DMO以专业越野为核心，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

　　记者了解到，传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，这也将进一步加大整车重量，并抬升整车重心，增加了侧翻的安全隐患，并导致操控性差。

　　而DMO以创新性理念给出“两全其美”的解决方案：将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体，也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

　　此外，DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合，充分利用了非承载式车身的架构特点，实现上下车体的解耦，从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路。下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。

　　在此基础之上，DMO搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让硬派SUV拥有更好的静谧性。

　　此外，DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。

　　同时易车汽车之家，DMO还搭载了纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的超过500kW系统功率。

　　更重要的是，DMO车型集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的配置，颠覆传统越野车的复杂挡位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野挡。

　　值得一提的是，“583”硬派家族中的豹5是首款“豹力”特征作品，定位超级混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等核心科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验。作为个性化品牌，方程豹将产品形态的最终呈现哪吒车型图片，最大限度交由用户定义。

　　豹8车型的概念车SUPER8，则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索。发布会现场，方程豹还同步披露了豹3的初步信息。

　　方程豹“583”硬派家族以兼具“野心、悦心、玩心”的多样化强悍产品，让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载，全方位地展现方程豹汽车的强悍产品矩阵，以及对于“专业”和“个性”两大定位的体系化思考与实践。

　　方程豹汽车总经理熊甜波表示，方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。

　　“在方程豹展现的个性化生活图景中，方程豹品牌将与用户一起，以开放的姿态拥抱每一种色彩与天马行空，用先锋前瞻、不竭进取的专业实力，自由探索‘电’之上产品品类、产品形态以及用车生活的无限可能，让每一种真我个性都能实现独特表达，尽情释放。”熊甜波表示新能源车型及价格。

　　围绕这一目标，方程豹将持续在产品研发、选改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务乃至社群生态等方面汽车品牌排名一览表，提供基于消费者多样化需求的内容，以及自由哪吒车型图片、愉悦的高品质体验。

　　值得一提的是，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线座城市，并以此为关键触点，为用户提供全生命周期的高效透明汽车品牌排名一览表、专业真诚的服务，并和车主、粉丝及各界朋友保持广泛、深度、多样化的紧密沟通。

　　“方程豹将围绕个性化领域的独特用车需求，建设专属的技术及产品研发团队、产品验证标准，以及生产体系、品质管理体系等。”王传福表示，“未来，比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域，并探索更多元的汽车产品形态与可能性，为用户带来不同个性化场景下独特的用车体验与潮流生活新形态。”

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　　经历了多年的快速发展，中国乘用车市场逐渐壮大哪吒车型图片。如今，不论是市场规模还是产品品类均已领跑全球。同时，新生代消费群体的崛起以及电动化、智能化带来的产品革新，也让汽车由过去单纯的代步工具转而成为多元生活方式的载体。

　　过去，汽车主打个性化的产品往往存在使用场景单一、体验门槛高、日常实用性不佳等特点，导致许多消费者的需求未能得到满足。在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，在电动化、智能化之上，汽车将开启个性化时代。

　　“正是在与用户携手向前的过程中新能源车型及价格，我们真正地感受到大家对汽车的定义和用车需求的变迁。对于越来越多的消费者来说，汽车已不只是单纯的代步工具，而是承载着自我表达的精神上的需求载体，描述着他们的生活方式，彰显着他们的生活态度。”王传福说。

　　在电动化时代，中国品牌在核心技术和产业链配套方面都站在全球的前沿，为汽车企业探索更多样化的汽车产品形态，提供了得天独厚的条件。而针对汽车个性化的“方程”，比亚迪的解题方式是用专业技术。

　　近日，在广东深圳市比亚迪全球总部，“豹力全开共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会举行。比亚迪正式发布了全球专业个性化品牌——方程豹，及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5、“SUPER8”豹8概念车和豹3共同构成的“583”硬派家族也同步亮相。至此，比亚迪汽车完成了全品牌布局。

　　王传福说：“从DM混动、e平台，到刀片电池汽车品牌排名一览表、云辇汽车品牌排名一览表、易四方，比亚迪深知，油被电取代，只是汽车变革的一小部分。电带来的不仅是汽车动力来源于工业系统的变化，更改写了汽车包含安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑。”

　　他直言，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。

　　记者了解到，“方程豹”的命名，即是意图“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。而DMO超级混动越野平台则是方程豹汽车专属的“豹力科技”。

　　王传福表示：“DMO是比亚迪技术战略中的大成之作，整合了比亚迪集团20余年来的技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，用‘一专多能’的能力打破新能源汽车全场景用车受限的难题，成为多领域、全场景、全工况车型孵化平台。”

　　“DMO平台的颠覆性意义在于，以全新思路和解决方案，攻克了‘高阶硬派越野’与‘豪华舒适驾乘’‘高性能越野’与‘低油耗体验’二者无法兼顾等一系列技术难题。”王传福补充说。

　　他表示，DMO以专业越野为核心，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

　　记者了解到，传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，这也将进一步加大整车重量，并抬升整车重心，增加了侧翻的安全隐患，并导致操控性差。

　　而DMO以创新性理念给出“两全其美”的解决方案：将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体，也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

　　此外，DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合，充分利用了非承载式车身的架构特点，实现上下车体的解耦汽车品牌排名一览表，从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路。下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。

　　在此基础之上，DMO搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让硬派SUV拥有更好的静谧性。

　　此外，DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。

　　同时，DMO还搭载了纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的超过500kW系统功率。

　　更重要的是，DMO车型集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的配置，颠覆传统越野车的复杂挡位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野挡。

　　值得一提的是，“583”硬派家族中的豹5是首款“豹力”特征作品，定位超级混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等核心科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验。作为个性化品牌，方程豹将产品形态的最终呈现，最大限度交由用户定义。

　　豹8车型的概念车SUPER8，则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索。发布会现场，方程豹还同步披露了豹3的初步信息。

　　方程豹“583”硬派家族以兼具“野心、悦心、玩心”的多样化强悍产品，让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载，全方位地展现方程豹汽车的强悍产品矩阵，以及对于“专业”和“个性”两大定位的体系化思考与实践。

　　方程豹汽车总经理熊甜波表示，方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。

　　“在方程豹展现的个性化生活图景中，方程豹品牌将与用户一起，以开放的姿态拥抱每一种色彩与天马行空，用先锋前瞻、不竭进取的专业实力，自由探索‘电’之上产品品类、产品形态以及用车生活的无限可能，让每一种真我个性都能实现独特表达，尽情释放。”熊甜波表示。

　　围绕这一目标，方程豹将持续在产品研发、选改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务乃至社群生态等方面，提供基于消费者多样化需求的内容，以及自由、愉悦的高品质体验。

　　值得一提的是，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线座城市，并以此为关键触点，为用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务，并和车主、粉丝及各界朋友保持广泛、深度、多样化的紧密沟通。

　　“方程豹将围绕个性化领域的独特用车需求，建设专属的技术及产品研发团队、产品验证标准，以及生产体系、品质管理体系等哪吒车型图片。”王传福表示，“未来，比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域哪吒车型图片，并探索更多元的汽车产品形态与可能性，为用户带来不同个性化场景下独特的用车体验与潮流生活新形态。”