奥迪是一个国际高品格汽车开辟商和制作商

　　奥迪是一个国际高品格汽车开辟商和制作商。现为群众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，次要产物有A3系列、A4系列、A6系列汽车之家车型、A8系列和敞篷车及活动车系列等。2002年，公司汽车销量到达74.2万辆，年支出约226亿欧元，环球雇员到达51,000多人汽车之家车型。至今奥迪仍旧在不竭的开展着其品牌与手艺汽车之家车型。奥迪是德国汗青最长久的汽车制作商之一。

　　跟着奥迪Q4 e-tron家属的公布，奥迪电动化的脚步愈创造快汽车品牌国产。Q4 e-tron两款车型的参加也进一步强大奥迪e-tron家属产物声势。Q4 e-tron家属在奥迪品牌的电气化计谋中饰演着枢纽脚色。

　　颠末几年来大浪淘沙式的开展，新能源汽车现在仿佛是中国车市“全村最大的期望”——蔚来、幻想、小鹏三家新权力本年演出了销量和市值的狂飙突进；广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了愈加主要的计谋职位；更不消说各人都晓得的，五菱宏光MINI演出的逾越特斯拉Model 3的好戏……

　　小鹏G3是新权力中一个值得存眷的存在，汤叔经由过程对其中心机维及造车形式和的解读，为我们带来了他的概念。

　　在传统能源争得“不共戴天”的豪车巨子们，在新能源汽车风口到来时却同心合力分歧对外，将锋芒直指特斯拉。

　　2019年3月5日，一年一度的日内瓦车展终究落幕。作为欧洲第一大车展汽车品牌国产，各大厂商城市借此时机展现自家的新产物和前沿科技。那末本年日内瓦车展上公布的新能源车有哪些？这些车啥时分能买到？ ■ ARCFOX

　　明天，产业和信息化部在官方宣布了《新能源汽车推行使用保举车型目次》（2019 年第 3 批），此中比亚迪SA2（插混、纯电）、比亚迪新款秦、蔚来ES6、北汽新能源EU7 等本年重点新车的动力参数也都披

　　麦格纳构造了一场名为“黑科技来了”的直播栏目，车身与底盘体系奇迹部门享了汽车轻量化的立异产物和手艺

　　每次到了车展时，就是车迷们最镇静最高兴的时分，可是关于汽车媒体职员倒是恶梦。汽车媒体人需求在媒体日这一天内扛着装备把重点新车拍个遍，早晨彻夜出文章、剪视频。颠末一天的奔忙，此次上海车展的新能源车也险些

　　时至年末，2021广州车展（11月19日-28日）落幕期近。没点绝活儿的车型但是很难吸收到存眷度的

　　2019年的最初几天，汽车圈在广州车展以后的长久寂静被蔚来的NIO DAY突破，给草木皆兵的2019年画上了一个还算美满的句号。 固然没有亲临现场，但看完直播以后，我仍是在伴侣圈揭晓了几句感受，表达了

　　是否是曾经看腻了天天屡见不鲜的新能源消息？那我们明天就来说点故意思的，德系品牌中谁第一个发清楚明了电动车？百年以后德系品牌电动化开展给我们带来了甚么？ ■ 谁是德国电动车范畴的领头羊？ 1900 年是 1

　　信赖各人对ARCFOX品牌曾经不再生疏了，这家由北汽团体与汽车制作业“幕后大佬”麦格纳合伙创建的新能源汽车品牌终究要迎来水到渠成的时辰——首款量产车型ARCFOX αT面市。

　　从表态到量产，奥迪Q5 e-tron只用了短短4个月工夫汽车之家车型，显现出奥迪对翻开新能源市场火急的盼望汽车之家车型，这台车可否协助奥迪如愿以偿，我们还得从更深的层面来阐发汽车之家车型。

　　当特斯拉的市值逾越丰田团体时，我们不能不认可将来汽车市场是属于新能源的全国。因而汽车品牌国产，适应着汽车行业的“新四化”，一方面降生了以蔚来、幻想代表的造车新权力，另外一方面自立品牌也马不停蹄展

　　不难发明，此次车展是新能源车型“迸发”时辰，回忆几年前使人头昏眼花、虚无缥缈的新权力榜单，如今仅剩几家的造车新权力和更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也能够看出这即是将来中国新能源市场开展中合作的缩影。传统巨子、老牌新权力汽车品牌国产、自立品牌都已纷繁亮剑，而且各家也都在求同存异的形态下更进一步协作。

　　从团体来看，幻想ONE是一款交融了多种长处的产物，可谓是汽车圈的“六边形”兵士。幻想ONE的一波波操纵下来，不只让其在销量上连续火爆，还突破了奢华市场被合伙（入口）品牌统治的壁垒。

　　你还在存眷“老三样”的自立品牌电动车？从这篇稿子开端，你大能够将眼光集合在群众身上了。由于ID.4和它的兄弟车型们，曾经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问

　　延期5个月后，2020北京车展终究来了！在近两年“产物老旧、续航守旧”的呼声下，这一次传统车企仿佛憋足了劲，拿出了一些硬货。未几空话，此次的展前预热，我们就看看本次车展，外洋、