我是骑士参数图片）（参数丨图片）分享

　　我是骑士参数图片）（参数丨图片）分享。说起吉利应该没有人不知道吧？它的产业之大涉及领域之广很容易让人叹为观止汽车的专业英语。

　　当然大多数小伙伴对于它的了解基本上还停留在吉利汽车汽车的拼音，但事实上该品牌在出行工具方面率先进入的板块却是摩托车。

　　吉利控股目前掌握着国内很多摩托车的命门，它投钱的品牌有很多，其中比较出名的就是浙江板块的钱，但它也有自己的专属独立品牌——吉铭摩托。

　　本期我们所要分享的吉虎就来自于吉利旗下的吉铭摩托车汽车的拼音。这是一款战斗弯梁车，它在风格上比较类似于的NVX155，但和嘉陵CoCo SVR180又有几分相似汽车的专业英语。

　　外观方面，因为是战斗弯梁车的设计理念，所以这款车的外形比较激进，会有很强的辨识度，是基于常规踏板车和弯梁车之间的一种风格。

　　从外形表现来看，这款吉虎150相较于常规踏板车多出了一个脊梁设计，与NVX155和SVR180在风格的应用以及设计理念上会比较接近。所以我有一种感叹，这不是出了轨，就是SVR180劈了腿汽车的专业英语。

　　不过当下市场上摩托车的同质化风格非常普遍。并且作为一小排量的娱乐型车型，这款吉虎所营造出的视觉观感还是会有一定的新颖感，毕竟战斗弯梁本身就是一类比较小众的车型，目前市面上的保有量并不大。所以该车的外观可以算是一个亮点。

　　动力方面，该车采用的是侧置水冷单缸电喷发动机，它发动机型号1P57MJ，实际排量149cc，采用的是单顶置凸轮轴两气门配气机构，CVT变速箱。其中压缩比11:1，最大功率是11KW，最大扭矩14N·m。

　　就动力数据而言，它在150cc两气门同级车型中还是不错的，并且还会有那么一点激进表现，因为其他车型的最大功率基本上都在10.5KW左右，最大扭矩也很少来到14N·m，所以这个数据还是比较抢眼的，基本达到了四气门发动机的水平。

　　车身方面，该车将采用摇篮式车架，但是否会有龙骨目前并不清楚，不过按照它的造型和定位应该会有，并且这对于一款新款车型来说，摇篮车架加龙骨构造并没有多大的难度。

　　从数据来看，这款吉虎150整车还是比较紧凑的汽车的拼音，它车长1970mm，轴距1380mm。并且座椅并不高在770mm汽车的专业英语，油箱容积也算不上很大，为7.3L，将配套前后14寸的铝合金轮毂，前100后120真空胎。

　　配置方面，这款车将会采用LCD仪表，无钥匙启动，USB充电接口，LED灯源，前后碟刹，但并没有双通道ABS，而采用的是CBS刹车联动。所以就配置的设定而言算不上高规格，因此参考价格也不会有太高的性价比。但是它在同排量和同风格的车型中还是会有价格上的优势。

　　通过以上的介绍，我们可以看到由吉利旗下吉铭摩托所打造的这款吉虎150整车最大的亮点就在于它的战斗外观，从某种意义上来说嘉陵SVR180又迎来了一个对手汽车的专业英语，但它的战斗属性基本只是停留在了外观层面，在性能和配置方面还是没办法和后者相抗衡。

　　不过这对于喜欢这类风格摩托车的小伙伴来说又多了一种选择，尤其在看好NVX155的前提下，感觉它的价格有点高攀不起，那么这款吉虎150也是移情别恋的一个对象。