本年前11个月中汽车费讯app，福特公司在美国市场的团体销量到达2,275,860辆，同比上涨11.8%；此中福特品牌同比上涨12.3%至2,202,150辆；林肯品牌同比下滑1.4%至73,710辆

　　本年前11个月中汽车费讯app，福特公司在美国市场的团体销量到达2,275,860辆，同比上涨11.8%；此中福特品牌同比上涨12.3%至2,202,150辆；林肯品牌同比下滑1.4%至73,710辆。

　　各大车企中，通用、福特和克莱斯勒底特律三巨子市场份额有所增加，通用和福特当月均以两位数比例同比增加，福特增幅稍逊。日系中本田截至增加，但丰田和日产增速超越10%。群众汽车团体旗下的群众乘用车品牌在美国持续第八个月同比下滑。

　　道奇品牌上个月在美增速再度放缓，同比增幅跌落至个位数，销量同比提拔4%至41,506辆；前11个月该品牌在美销量累计到达548,654辆，较客岁同期仍提拔16%。

　　上个月曾有阐发机构估计当月美国车市销量增加4%至7%，而实践表示较着超越。SAAR的走高意味着美国汽车行业在9月滑坡(和劳工节假期的时节身分有关)以后规复微弱。

　　兰博基尼11月在美国市场销量从44辆同比增加5%至46辆，该品牌前11个月在美国累计销量从476辆同比增加6%至506辆。

　　虽然该增幅并不是本年各月度销量中最高峻众汽车英文，但基于当月销量速度所得的整年销量预期却创下新高，时节性调全年化销量(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR)到达1,641万辆，这是自从2007年2月1,680万辆最高点以来的第二高成就。2013年美国车市两度呈现SAAR打破1,600万辆，上一次是8月份的1,610万辆。

　　福特上个月在美国外乡合计贩卖了190,449辆汽车，较客岁同期提拔了7.2%，此中福特品牌同比增加6.9%至183,722辆；林肯品牌表示微弱，销量同比提拔17.4%至6,727辆。

　　丰田旗下中级轿车凯美瑞11月在美国售出30,386辆，在客岁11月28,765辆的根底上，同比增加5.6%，DSR增加1.6%，是美国市场上销量最高的轿车车型。1到11月，凯美瑞在美国累计销量378,520辆群众汽车英文，客岁同期373,479辆，本年同比增加1.3%，DSR上涨1.0%，仍然是轿车细分市场第一。

　　2013年11月，丰田汽车在美国市场贩卖了178,044辆汽车，比照客岁11月的161,695辆群众汽车英文，同比增加10.1%汽车费讯app。鉴于本年11月有26个贩卖事情日，而客岁11月为25个，因此逐日贩卖速度DSR(Daily Selling Rate)同比增加5.9%。

　　宾利11月在美国市场销量从212辆同比增加51%至320辆，该品牌前11个月在美国累计销量从2,078辆同比增加21%至2,519辆。

　　凯迪拉克11月份增速也到达两位数，销量同比提拔11.4%至16,172辆，此中ATS表示最为抢眼，销量同比暴跌60%至3,443辆；前11个月凯迪拉克在美销量合计到达164,378辆，较客岁同期提拔25%。

　　GMC品牌上个月在美销量表示优良，同比骤增19.8%至35,727辆，当月在通用四大品牌中增速最高；前11个月GMC在美销量合计为407,781辆，较客岁同期上涨了10.2%。

　　本年11月份，克莱斯勒团体在美国市场售出142,275辆汽车，较客岁同期的122,565辆提拔16%；本年前11个月克莱斯勒团体在美销量合计到达1,639,361辆，同比提拔了9%。

　　按照Autodata公司等机构供给的数据，2013年11月份，美国市场轻型车新车注册销量为1,243,852辆，客岁11月新车销量为1,143,981辆，同比增加8.7%。阐发机构称，上个月车企仍旧开出高额扣头，加上大型皮卡照旧风行美国，因此销量连续增加。

　　保时捷11月在美国市场销量从3,865辆同比增加3%至3,966辆，该品牌前11个月在美国累计销量从32,091辆同比增加22%至39,077辆。

　　奥迪11月在美国市场销量从12,067辆同比增加13%至13,636辆；该品牌前11个月在美国累计销量从124,469辆同比增加13%至141,048辆。

　　本年11月份，通用汽车在美国市场所计售出212,060辆汽车，较客岁同期的186,505辆提拔了13.7%，此中批发销量同比上涨了19%，而批售销量下跌了3%。前11个月通用在美销量合计到达2,555,921辆，同比增加了8.8%。

　　在阅历数月的疲软以后，菲亚特品牌11月在美国市场的跌速开端放慢群众汽车英文，销量同比低落15%至3,075辆；前11个月该品牌累计销量为39,491辆，同比小幅跌落1%。

　　2013年11月，美国轻型车新车销量124.4万辆，同比增加约9%。在扣头等身分鞭策下，基于贩卖速度的SAAR预期到达6年来新高。美系仍旧带头增加，而群众持续第8个月滑坡。

　　1到11月份，美国市场轻型车新车累计注册销量为14,223,373辆，比照客岁同期的13,136,963辆，同比提拔了8.3%。

　　11月份Jeep成为克莱斯勒团体表示最为抢眼的品牌，在美销量到达45,415辆，同比激增30%；畴前11个月团体销量来看，该品牌在美合计售出437,179辆汽车，同比仅小幅提拔1%。

　　林肯品牌在美国最脱销的MKZ上个月售出2,854辆，同比猛涨114%；紧随厥后的MKX销量到达1,946辆，但较客岁同期下跌了7.7%。

　　别克品牌上个月增速开端放缓，但同比增幅仍旧到达13.4%，销量由客岁同期的13,289辆增至15,072辆；前11个月别克在美合计售出190,130辆汽车，同比提拔了16%。

　　得益于Town & Country车型的微弱需求，克莱斯勒品牌上个月销量增加提速，同比增加12%至21,024辆；前11个月该品牌在美累计售出282,222辆汽车汽车费讯app，与客岁同期比拟根本持平。

　　群众乘用车品牌11月份在美销量为30,727辆，客岁同期为36,728辆，本年同比下滑16.30%，持续第八个月在美国市场同比下行汽车费讯app。1到11月份，群众品牌在美累计销量从394,128辆同比下滑5.20%至373,689辆。

　　Ram品牌表示最为不变，11月份在美销量到达31,255辆，同比增幅到达25%；本年前11个月中，Ram品牌销量合计为331,815辆，同比增幅为23%。

　　11月份雪佛兰品牌在美销量同比提拔12.6%至145,089辆，此中最脱销的Silverado-C/K皮卡销量到达34,386辆，迈锐宝增加微弱，销量同比激增41%至14,405辆；前11个月雪佛兰累计销量到达1,793,632辆汽车费讯app，同比增加了6.5%。

　　6月份SAAR到达1,598万辆，以后涨跌升沉不竭，7月至10月顺次为1,567万辆、1,610万辆、1,530万辆和1,522万辆。