就好比如今很火的小米，雷军也说了本人是赔本卖车

　　就好比如今很火的小米，雷军也说了本人是赔本卖车。有研讨机构统计，小米汽车这一年光是卖车，都起码亏个40亿。以是说如今的车企汽车之家官网，曾经不筹算靠卖车赢利了，靠的是车卖起来以后，从此外处所开端赢利。

　　徐大全：“客岁一年，中国均匀车价低落了15%汽车之家官网，各大主机厂都在贬价合作，压力也给到了汽车手艺供给商。本年2月新的一轮价钱战又启动了，有些车型贬价约莫20%30%。许多客户对我们提出了很大的贬价请求汽车俯视图，有些车企以至暗示不容许贬价就不付款。”

　　徐大全就报告我们，车企打价钱战的时分汽车之家官网，也是他们这些供给商最惧怕的时分。由于那些车企并非说你货给了，钱就立马结算。以是车企贬价的时分，也会找到供给商请求贬价，从而低落本钱。供给商不愿贬价的话，那些车企就会说本人活不下去了，你不贬价那就你死我活，你也别想我给你结钱。这个时分供给商就没法子了， 只能被迫贬价汽车俯视图。如许一搞，车企赚不到钱，他们这些做供给商的也赚不到钱。而真正赢利的，就是那些买车的消耗者了。

　　以是最初徐大全就暗示汽车俯视图，他期望车企的这类价钱战可以尽快完毕，不成以连续下去。如许的话当前各人都赚不到钱，企业就难以开展。

　　近来海内的新能源车企那是不断在打价钱战。就是你这边贬价以后，我这边也随着贬价。归正就是不赢利，那也要随着贬价。目标就是为了抢占市场汽车之家官网，为了让本人有更多的用户群体汽车之家官网。到如今独一卖电车还能赢利的车企，怕是只要特斯拉了。

　　这不近来，博世中国CEO徐大全就谈到了车企打价钱战一事。他就暗示车企打价钱战的时分汽车俯视图，受伤的是他们这些供给商，由于你不给车企贬价汽车之家官网汽车俯视图，那他们就不付钱给你们。