最受欢送的混淆动力车型包罗丰田卡罗拉）混淆动力车、丰田凯美瑞）混淆动力车、福特翼虎）混淆动力车、当代圣达菲）混淆动力车和雷克萨斯NX）350h

　　最受欢送的混淆动力车型包罗丰田卡罗拉）混淆动力车、丰田凯美瑞）混淆动力车、福特翼虎）混淆动力车、当代圣达菲）混淆动力车和雷克萨斯NX）350h。

　　因为为越野才能捐躯了车辆的温馨性和牢靠性，路虎本年的排名降落了三位至最初一位。排名倒数第二的Jeep也有相似的成绩。别的，奔跑、GMC、三菱、阿尔法罗密欧、捷豹也排名垫底。

　　日韩汽车品牌持续表示优良。本年的十大品牌中有七个是日韩品牌。固然今朝市场上还没有丰田的纯电动车上市，但在与排放最低的9款最干净乘用车的“绿色”合作中，它仍然遥遥抢先。

　　在本年的榜单中，宝即刻升了两位，在机能、宁静性和牢靠性方面击败了斯巴鲁，位居第一；斯巴鲁从客岁的第一名跌至第二位。费舍尔说，宝马的牢靠性有了明显进步。究竟上易 车 网，BMW 是车载信息文娱范畴的晚期立异者，在媒体和信息界面的简朴性和可用性方面表示出明显的增加。

　　与很多电动汽车比拟，混淆动力汽车仿佛更支流，并且比很多仅之内燃机为动力的汽车更省油易 车 网。普通来讲，他们脱颖而出，更具可比性和牢靠性。

　　“福特翼虎特别值得一提，”费舍尔说。 “它改动了游戏划定规矩，在燃油服从、可用性和多功用性方面脱颖而出。”

　　MINI）、雷克萨斯、本田、丰田、Janice、马自达、奥迪和起亚位列前十，此中Janice上升了12位，起亚和MINI也别离上升了8位和5位；除前十汽车为什么大贬价，林肯和特斯拉的排名也有较着提拔。作为回应，费舍尔暗示，这些品牌排名的提拔次要是由于它们处理了“已往车辆的一些牢靠性成绩”。

　　费舍尔流露汽车为什么大贬价，本年有四款保时捷车型参与了测试。Macan） 之前的猜测牢靠性得分高于均匀程度，但本年仅为均匀程度。Taycan） EV 的牢靠性仍旧低于均匀程度。

　　特斯拉Model 3 本年从头跻身“10 大最好汽车”榜单，这在很大水平上要归功于特斯拉Supercharger 收集根底设备的便当性。 “假如你筹算以不异的价钱购置电动汽车，我们倡议购置特斯拉Model 3，”费舍尔说。 “不是由于它绝对是最好的，而是由于在收集超载的状况下游览是一种完整差别的体验。”

　　美国汽车品牌表示欠安，前十无品牌；别克仍旧是排名最高的美国汽车品牌，但比客岁降落一名至第12 位。

　　那里有涨，那里就有跌。在排名降落的品牌中，克莱斯勒、英国易 车 网、英菲尼迪保时捷跌幅最大。 Fisher 注释说，本年的混淆动力车是零丁评价的，这使得） 等个体车辆的成绩愈加较着。 “保时捷和克莱斯勒的产物声势并未几，以是只要一两辆车有成绩，这会对排名发生很大影响。”

　　《消耗者陈述》 汽车测试初级主管Jake Fisher 暗示，他怎样处理“生长的懊恼”是本年排名的决议性身分。

　　《消耗者陈述》 还权衡路试机能、宁静特征、牢靠性和消耗者合意度，并提醒2023 年最好10 款车型，涵盖轿车、SUV 和皮卡易 车 网。本年前10 名最好汽车中有一半是混淆动力车，反应出混淆动力车将占有市场的“甘美点”汽车为什么大贬价。