中国社会科学院传授、课题组组长、中国社会义务百人论坛秘书长钟宏武愈加存眷汽车企业社会义务开展趋向，他说：“社会义务是新时期企业家肉体五个要点之一，国度指导人提出企业既有经济义务、法令义务板车托运，也有社会义务、品德义务，任何企业存在于社会当中，都是社会的企业板车托运，社会是企业家发挥才调的舞台，只要热诚报答社会汽车相干英文大全，实在实行社会义务的企业家才气真正获得社会承认，才是符应时期请求的企业家”

　　中国社会科学院传授、课题组组长、中国社会义务百人论坛秘书长钟宏武愈加存眷汽车企业社会义务开展趋向，他说：“社会义务是新时期企业家肉体五个要点之一，国度指导人提出企业既有经济义务、法令义务板车托运，也有社会义务、品德义务，任何企业存在于社会当中，都是社会的企业板车托运，社会是企业家发挥才调的舞台，只要热诚报答社会汽车相干英文大全，实在实行社会义务的企业家才气真正获得社会承认，才是符应时期请求的企业家”。

　　在信息化时期，汽车财产怎样聚焦立异，清华大学手艺立异研讨中间主任、教诲部长江学者特聘传授陈劲以为汽车行业负担着为我们国度经济增加做奉献的汗青任务，汽车开展到如今呈现了十分大的计谋窗口，跟新手艺反动呈现宏大的融合，电动化，智能化和分享化是汽车行业开展的将来趋向。中国汽车企业家该当英勇空中临将来，英勇地界说将来汽车，普遍利用来自各个范畴的推翻性手艺，主动探究，从头革新汽车行业，以脚浮躁地的肉体重塑中国汽车企业的灿烂。

　　重庆长安新能源汽车科技有限公司计谋市场部总司理国桐暗示，营销数字化就是要从产物到平台、到体系、到用户一切举动跟尾被一个数字体系局部笼盖，构成从产物到渠道、到传布推行、到售后不竭地迭代的营销闭环。

　　北京当代副总司理向东平暗示，枢纽词是“用户思想”。也就是不管在营销形式上、仍是营销内容上，都以用户需求为中心，从用户的角度去考虑、以用户风俗的方法去相同，以此破解营销立异和数字化转型时的困难。

　　一汽-群众贩卖有限义务公司施行副总司理马振山以为，数字化营销中心的办法论是“结果导向”，营销数字化转型关于车企来讲，要末要带来服从与结果的提拔，要末要完成运营本钱的优化，要明白数字化转型的目标，不克不及为了数字化而数字化。

　　法拉利大中华区总裁白贝（Giuseppe Cattaneo）暗示，中国汽车财产具有较强的韧劲，奢华车市场表示值得存眷。面临将来，长城汽车股分有限公司副总裁傅小康以为，2021年中国汽车财产有期望仍将连结微弱的动力和韧性，放慢完成财产的转型晋级和高质量开展。

　　北京成为海内首个开启乘用车无人化运营试点的都会，也为主动驾驶无人化测试后续开展供给政策立异及撑持。

　　国际在线日，第十四届中国汽车年会暨领创峰会以线上直播情势举办。此次年会由经观传媒、《经济察看报》与车壹条结合主理、新浪汽车计谋协作、国度电网计谋撑持。峰会以“大道之行，守正立异”为主题汽车相干英文大全，约请宏观经济学者、行业专家、企业高管等多位高朋线上互动，环绕中国汽车财产开展的新意向和汽车企业在疫情下的新义务、新蓝图停止理性阐发与会商，以立异思想破局解棋，提出了颇多建立性定见。

　　面临汽车行业的大变化时期，极星中国区总裁高竑以为：“品牌在变化、产物在变化、我们汽车人的理念和运营办法也在变化，恰是变化驱动着我们不竭前行”。春风本田有限公司副总司理潘建新则为中国汽车财产奉上了祝愿：“造矩成阳，筑梦将来汽车相干英文大全，愿中国汽车业迎着拂晓之光，划出一道斑斓光景。”

　　面临将来社会的可连续开展，日产（中国）投资有限公司传布办理总部总监吴为人以为，社会的可连续开展成绩不只是海内的成绩汽车相干英文大全，而是环球面对的成绩，一切的长处相干方配合成立绿色代价链，才可以处理情况成绩。固然，人材更是社会可连续开展的主要支柱，少年强则国度强，日产将持续与各方协作，为完成社会可连续开展做出本人的奉献。

　　新海狮EV是金杯新能源品牌的首款纯电动车型，深耕小型商用车范畴，将来将持续推出增程式商用车型。

　　“中国汽车财产在近来几年中发作了翻六合覆的变革板车托运，有许多值得考虑的新趋向。”《经济察看报》施行总编纂文钊在收场致辞中暗示，从国际上来看，全部汽车财产面对着百年以来的第一次大变化板车托运。新的贸易形式、手艺在不竭发生。从海内来看，汽车裁减赛正在加快停止。自立品牌中曾经构成了一批优良的企业，他们打破了价钱天花板，具有了国际合作力。而新兴的车企也在飞速生长，他们的立异对汽车业的影响还会连续。

　　从十四五时期中国汽车财产转型晋级全局来看，中国汽车产业协会副秘书长师建华以为，本年固然阅历了疫情，可是汽车市场规复得比预期的要好，财产链禁受住了磨练，表现出了不变性和韧性，将来的五年是完成财产转型晋级的枢纽期，汽车财产要打造品牌，打造宁静可控的财产链，放慢交融开展，把新能源汽车片面促进市场化，在智能网联汽车方面构建汽车开展的系统，增强者材的培育，对峙走环球化的门路，在高质量开展的新阶段持续完成安稳增加。

　　《经济察看报》中国汽车年会自2006年12月开端，已胜利举行十四届。年会遵照“理性建立性”的代价观，以提倡贸易文化、增进社会前进为目标，见证了浩瀚优良的汽车企业的生长。峰会IP在当局、行业中饱受赞誉，曾经成为行业中的标杆集会。（图片滥觞：经济察看报）

　　杨小林指出，汽车企业的营销数字化转型，毫无疑问是一项体系工程板车托运。但归根结柢，其中心要义只要一个，那就是拉进品牌与用户在数字化天下的间隔，经由过程与用户高频次互动更高效地增进品牌认知和销量转化。在这个方面，具有更强品牌势能、更大用户基数和更多营销资本的跨国公司和合伙车企，会比外乡车企规划更主动，实战经历会更丰硕。

　　新场面地步下，汽车手艺开展也显现出新景象。在春风公司手艺中间科技立异部副部长韩杨看来，道阻且长，民族汽车产业兴起之势不成挡，我们行将迎来民族汽车品牌的大开展。我们能够看到，中国将来照旧是环球汽车市场的主疆场。可是同时跟着股比铺开，全部行业利润降落，更剧烈的市场所作增进了手艺的飞速开展。危中有机，自立品牌必然要夯实根底，向上开展，我们要将枢纽中心手艺把握在本人手中，不竭打破洽商的产物和手艺，为壮大中国汽车财产而不懈勤奋。

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　　峰会最初，2020年第十四届中国汽车年会美妙出行榜单发表。线上盛典中，获奖企业高朋代表分享了寄语与感言。“与时期和鸣，与同伴偕行，共创可连续开展之将来” ，北京梅赛德斯-奔跑贩卖效劳有限公司初级施行副总裁、梅赛德斯-奔跑星愿基金管委会主席张焱如是说。

　　吉祥控股团体副总裁杨学良分享了吉祥在公益立异之路上的跨界与探究。在企业的开展过程当中，怎样完成人与情况的调和共处，怎样与财产链同伴共建繁华安康的财产内轮回大生态汽车相干英文大全，在手艺变化当中，怎样消弥鸿沟，让一切人对等享用手艺和开展的盈余，完成对等，吉祥不断在探究。

　　在圆桌论坛环节中，此次论坛将环绕“疫情常态下，数字化营销的天下观和办法论”的主题睁开，约请一汽-群众贩卖有限义务公司施行副总司理马振山、北京当代副总司理向东安然平静重庆长安新能源汽车科技有限公司计谋市场部总司理国桐一同到场会商，由车壹传媒结合开创人、总编纂杨小林掌管论坛。