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而售价16.98万元的110km 旗舰PLUS则装备了车道偏离预警、自动刹车、火线碰撞预警、全速自顺应巡航车糊口网、车道连结、门路交通辨认等L2级驾驶帮助功用
而售价16.98万元的110km 旗舰PLUS则装备了车道偏离预警、自动刹车、火线碰撞预警、全速自顺应巡航车糊口网、车道连结、门路交通辨认等L2级驾驶帮助功用。别的,温馨性设置方面,也增长了副驾驶座椅电动调理、前排座椅透风/加热和31色气氛灯等,参考1万元的差价,仍是比力划算的。
车尾接纳了“宽肩”设想,D柱向下延长的更多,看上去更踏实,比拟现款车型,宋PLUS冠军版的线条愈加平面。别的车糊口网,贯串式尾灯组停止了熏黑处置,内部灯腔设想灵感滥觞于水滴,如同水滴滴落而且垂垂散开,点亮后具有不错的显现结果。
售价17.98万元的150km 旗舰PLUS电池容量更大,NEDC纯电续航提拔至150km蔚来汽车,设置方面蔚来汽车,比拟110km 旗舰PLUS增长了FSD频次可变阻尼减震器、开门预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线帮助和前排手机无线充电功用。同时,外放电功率也到达了6kW。
2023年6月19日,比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。新车照旧供给DM-i超等混动和EV两种动力组合。同时,新车接纳了全新的家属设想。新车按照设置共推出了8款车型,此中DM-i车型4款,售价区间为15.98-18.98万元;EV车型4款,售价区间为16.98-20.98万元。新车作为比亚迪在松散型SUV范畴确当家旦角,它该当怎样选呢?
综合来看,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版最保举的车型是17.98万元的150km 旗舰PLUS,纯电续航更长、而且外放电功率更高,综合性价比最高;而比亚迪宋PLUS EV冠军版最保举的设置为售价18.98万元的520km旗舰型,二者都可做到20万元阁下落地。
宁静设置方面,新车也搭载DiPilot智能驾驶帮助体系,包罗了全速自顺应蔚来汽车、主动告急制动、交通标记辨认、行人辨认/庇护、车道偏离预警、自动式车道连结、盲点监测、360°全景影象和APA主动停车等体系功用。
我们先来阐发比亚迪宋PLUS DM-i冠军版,新车110km 旗舰型起售价钱为15.98万元,设置上,标配了19英寸轮圈、前排侧气囊、前后排头部气帘、车载行车记载仪、前后驻车雷达车糊口网、360°全景影象+底盘透视、电动影象后备箱、无钥匙进入/启动、长途启动、主动大灯、全景天窗、前排双层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、12.8英自顺应扭转悬浮PAD、主驾驶座椅电动调理、单色气氛灯、车载氛围净化器和PM2.5过滤等功用。能够说温馨性设置曾经拉的十分满了,可是该设置缺失了驾驶帮助设置,固然有些人用不到,可是思索到将来几年驾驶帮助功用的开展,有必定要比没有强。
售价17.98万元的520km高贵型加上了360°全景影象+底盘透视、前排隔音玻璃、电动影象后备箱、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调理和单色气氛灯等设置蔚来汽车,比拟入门版差价在1万元。
表面方面,宋PLUS冠军版接纳了比亚迪陆地网车型的设想言语,车头线条更结实平面,和一样与陆地美学理念打造的、海鸥等车型有着很类似的家属特性。此中冠军版接纳了封锁式格栅设想,而冠军版在车头下方装备了横向规划的进气格栅,而且车标也均换为了“BYD”的字母款式,具有很强的品牌辨识度。别的,宋PLUS冠军版还全系增长天青色、苍烟色两款全新的车身色彩。
售价18.98万元的520km旗舰型团体设置与比亚迪宋PLUS DM-i冠军版150km 旗舰PLUS持平,而且参加了自顺应远近光功用,思索到与前个设置1万元的差价,性价比还长短常高的。
内饰方面,比亚迪宋PLUS冠军版照旧接纳了典范的家属设想,中控台利用了较多的线条设想,从而营建出多层悬浮结果,共同全液晶仪表和中控的可扭转式屏幕,让车内的科技感获得了很好的提拔。别的三辐式多功用标的目的盘的LOGO也与车头一样,接纳了“BYD”的字母款式。同时,新车还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆,有用提拔了质感。
上面我们来看宋PLUS EV冠军版,起首是售价16.98万元的520km 奢华型,团体设置程度和宋PLUS DM-i冠军版110km 旗舰型持平,也是没有配L2级驾驶帮助体系,同时也没有装备气氛灯、前排隔音玻璃和电动影象后备箱等功用。
车身侧面外型持续了现款车型的设想气势派头, 贯串车身的腰线付与了它更文雅的车身姿势。车顶也接纳了溜背式的设想。车身尺寸方面,宋PLUS DM-i冠军版的长宽高别离为4775/1890/1670mm,宋PLUS EV冠军版长宽高别离为4785/1890/1660mm,轴距同为2765mm。
宋PLUS是比亚迪在松散型SUV范畴综合气力十分强的产物,凭仗较高的颜值、宽阔的空间和DM-i/EV两重动力组合,获得了消耗者的承认。而本次上市的宋PLUS冠军版能够看作是宋PLUS的中期大改款车型。
智能设置方面,比亚迪宋PLUS冠军版装备12.8英自顺应扭转悬浮PAD(顶配为寸15.6英寸),内置最新的DiLink智能网联体系,并撑持5G手艺,功用上,集成了百度舆图、高德舆图、QQ音乐、抖音和喜马拉雅FM在内的多种app。
比亚迪宋PLUS冠军版共有DM-i和EV各四款车型,从用车需求来看蔚来汽车,这两种动力组合能够满意差别的消耗者。以是本次我们分隔来阐发最划算的一款设置。
售价18.98万元的150km 旗舰PLUS 5G为DM-i版本的顶配车型,设置上,比拟前一个设置增长了主动停车功用,而在智能设置方面,多媒体屏幕尺寸晋级为15.6英寸,而且参加了5G手艺和车载KTV功用,看在线视频结果更好,可是团体来看车糊口网,这项设置并非刚需,以是假如不是强需求,是个无足轻重的设置。
动力方面,宋PLUS DM-i冠军版搭载由骁云-插混公用1.5L高效策动机、EHS电混体系和DM-i超等混动公用功率型刀片电池构成的插混体系。策动机最大功率为81kW,机电最大功率为145kW。续航方面,宋PLUS DM-i新车共有110KM和150KM两个版本,搭载刀片电池组,NEDC续航别离为110km和150km,亏电油耗仅4.5L/100KM,综合最大续航里程为1250km。
而售价20.98万元的605km旗舰PLUS次要是具有更大的电池容量,而且增长了10扬声器的燕飞利仕品牌声响体系,可是参考2万元的差价,觉得多出的85km续航觉得没有太大须要。