而售价16.98万元的110km 旗舰PLUS则装备了车道偏离预警、自动刹车、火线碰撞预警、全速自顺应巡航车糊口网、车道连结、门路交通辨认等L2级驾驶帮助功用

　　而售价16.98万元的110km 旗舰PLUS则装备了车道偏离预警、自动刹车、火线碰撞预警、全速自顺应巡航车糊口网、车道连结、门路交通辨认等L2级驾驶帮助功用。别的，温馨性设置方面，也增长了副驾驶座椅电动调理、前排座椅透风/加热和31色气氛灯等，参考1万元的差价，仍是比力划算的。

　　车尾接纳了“宽肩”设想，D柱向下延长的更多，看上去更踏实，比拟现款车型，宋PLUS冠军版的线条愈加平面。别的车糊口网，贯串式尾灯组停止了熏黑处置，内部灯腔设想灵感滥觞于水滴，如同水滴滴落而且垂垂散开，点亮后具有不错的显现结果。

　　售价17.98万元的150km 旗舰PLUS电池容量更大，NEDC纯电续航提拔至150km蔚来汽车，设置方面蔚来汽车，比拟110km 旗舰PLUS增长了FSD频次可变阻尼减震器、开门预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线帮助和前排手机无线充电功用。同时，外放电功率也到达了6kW。

　　2023年6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。新车照旧供给DM-i超等混动和EV两种动力组合。同时，新车接纳了全新的家属设想。新车按照设置共推出了8款车型，此中DM-i车型4款，售价区间为15.98-18.98万元；EV车型4款，售价区间为16.98-20.98万元。新车作为比亚迪在松散型SUV范畴确当家旦角，它该当怎样选呢？

　　综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版最保举的车型是17.98万元的150km 旗舰PLUS，纯电续航更长、而且外放电功率更高，综合性价比最高；而比亚迪宋PLUS EV冠军版最保举的设置为售价18.98万元的520km旗舰型，二者都可做到20万元阁下落地。

　　宁静设置方面，新车也搭载DiPilot智能驾驶帮助体系，包罗了全速自顺应蔚来汽车、主动告急制动、交通标记辨认、行人辨认/庇护、车道偏离预警、自动式车道连结、盲点监测、360°全景影象和APA主动停车等体系功用。

　　我们先来阐发比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，新车110km 旗舰型起售价钱为15.98万元，设置上，标配了19英寸轮圈、前排侧气囊、前后排头部气帘、车载行车记载仪、前后驻车雷达车糊口网、360°全景影象+底盘透视、电动影象后备箱、无钥匙进入/启动、长途启动、主动大灯、全景天窗、前排双层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、12.8英自顺应扭转悬浮PAD、主驾驶座椅电动调理、单色气氛灯、车载氛围净化器和PM2.5过滤等功用。能够说温馨性设置曾经拉的十分满了，可是该设置缺失了驾驶帮助设置，固然有些人用不到，可是思索到将来几年驾驶帮助功用的开展，有必定要比没有强。

　　售价17.98万元的520km高贵型加上了360°全景影象+底盘透视、前排隔音玻璃、电动影象后备箱、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调理和单色气氛灯等设置蔚来汽车，比拟入门版差价在1万元。

　　表面方面，宋PLUS冠军版接纳了比亚迪陆地网车型的设想言语，车头线条更结实平面，和一样与陆地美学理念打造的、海鸥等车型有着很类似的家属特性。此中冠军版接纳了封锁式格栅设想，而冠军版在车头下方装备了横向规划的进气格栅，而且车标也均换为了“BYD”的字母款式，具有很强的品牌辨识度。别的，宋PLUS冠军版还全系增长天青色、苍烟色两款全新的车身色彩。

　　售价18.98万元的520km旗舰型团体设置与比亚迪宋PLUS DM-i冠军版150km 旗舰PLUS持平，而且参加了自顺应远近光功用，思索到与前个设置1万元的差价，性价比还长短常高的。

　　内饰方面，比亚迪宋PLUS冠军版照旧接纳了典范的家属设想，中控台利用了较多的线条设想，从而营建出多层悬浮结果，共同全液晶仪表和中控的可扭转式屏幕，让车内的科技感获得了很好的提拔。别的三辐式多功用标的目的盘的LOGO也与车头一样，接纳了“BYD”的字母款式。同时，新车还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，有用提拔了质感。

　　上面我们来看宋PLUS EV冠军版，起首是售价16.98万元的520km 奢华型，团体设置程度和宋PLUS DM-i冠军版110km 旗舰型持平，也是没有配L2级驾驶帮助体系，同时也没有装备气氛灯、前排隔音玻璃和电动影象后备箱等功用。

　　车身侧面外型持续了现款车型的设想气势派头， 贯串车身的腰线付与了它更文雅的车身姿势。车顶也接纳了溜背式的设想。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版的长宽高别离为4775/1890/1670mm，宋PLUS EV冠军版长宽高别离为4785/1890/1660mm，轴距同为2765mm。

　　宋PLUS是比亚迪在松散型SUV范畴综合气力十分强的产物，凭仗较高的颜值、宽阔的空间和DM-i/EV两重动力组合，获得了消耗者的承认。而本次上市的宋PLUS冠军版能够看作是宋PLUS的中期大改款车型。

　　智能设置方面，比亚迪宋PLUS冠军版装备12.8英自顺应扭转悬浮PAD（顶配为寸15.6英寸），内置最新的DiLink智能网联体系，并撑持5G手艺，功用上，集成了百度舆图、高德舆图、QQ音乐、抖音和喜马拉雅FM在内的多种app。

　　比亚迪宋PLUS冠军版共有DM-i和EV各四款车型，从用车需求来看蔚来汽车，这两种动力组合能够满意差别的消耗者。以是本次我们分隔来阐发最划算的一款设置。

　　售价18.98万元的150km 旗舰PLUS 5G为DM-i版本的顶配车型，设置上，比拟前一个设置增长了主动停车功用，而在智能设置方面，多媒体屏幕尺寸晋级为15.6英寸，而且参加了5G手艺和车载KTV功用，看在线视频结果更好，可是团体来看车糊口网，这项设置并非刚需，以是假如不是强需求，是个无足轻重的设置。

　　动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由骁云-插混公用1.5L高效策动机、EHS电混体系和DM-i超等混动公用功率型刀片电池构成的插混体系。策动机最大功率为81kW，机电最大功率为145kW。续航方面，宋PLUS DM-i新车共有110KM和150KM两个版本，搭载刀片电池组，NEDC续航别离为110km和150km，亏电油耗仅4.5L/100KM，综合最大续航里程为1250km。

　　而售价20.98万元的605km旗舰PLUS次要是具有更大的电池容量，而且增长了10扬声器的燕飞利仕品牌声响体系，可是参考2万元的差价，觉得多出的85km续航觉得没有太大须要。