传祺GS8的表面设想极具原创性，前LED大灯和尾灯灯带设想辨认度十分高也相称抢眼

　　传祺GS8的表面设想极具原创性，前LED大灯和尾灯灯带设想辨认度十分高也相称抢眼。2.0T策动机鞭策重达1840kg（两驱）的车身，急加快或变线超车时也能供给较为连续充分的动力。6AT变速箱与2.0T策动机尚算默契，换挡逻辑大大都状况下都有较好的表示汽车logo天生器。底盘方面，它关于车轮压过粗大坑洼时发生的振动可以很好的过滤，但碰到大坑洼时，较硬的悬架调校会为乘员带来较大的打击，大概这是为了均衡车辆操控机能而作出的调校。GS8接纳了电动助力转向体系，整体觉得偏沉稳，加上弯道内悬架支承力够，给人以不错的宁静感。

　　手握着有限的预算，既要赐顾帮衬家庭的用车需求，又想偶然满意一下本人肆意催逼油门所带来的阵阵推背感，再加上不情愿过早踏入“油腻”的阵营，去购置三款“8系列”(GM8、GS8、GA8)车型，那这台广汽传祺GS8S该当是你为数未几的挑选之一。

　　在中型SUV这个级别中，传祺GS8该当是为数未几可以叫板合伙的中国品牌车型之一，从大街上它的出镜频次也能看出各人对它的承认。新款的表面有纤细的调解、搭载ADiGO智驾互联体系，最主要的是2.0T策动机最大功率提拔至252马力。在售价区间跟老款根本连结分歧的状况，明显它的合作力又进步了。

　　假如你需求四驱车型，大概是以为霸气结实的GS8必须要有四驱才算是让这个猛男形象愈加美满，那末这款车型真没让人绝望。从实践表示来看，四驱事情的服从还挺高，脱困才能不差。性价例如面，以试驾的四驱奢华智联版为例，1.7万元的差价换来了值回票价的万能性，并且动力表示也能够，但它的悬架表示我其实不那末喜好，固然够软但滤振结果不敷好。

　　表面来看，新车根本持续了在售车型的表面设想，其搭载了大尺寸的进气中网，中网外表具有两侧对称的斜向镀铬饰条设想，共同矩阵式的LED大灯组，团体看起来十分霸气。下包抄具有广大的进气口设想，两侧另有导流槽外型，进一步提拔活动感。

　　GS8四驱版车型接纳的是合时四驱体系，以是在一般形式下它以两驱的方法运转汽车logo天生器。这也使得该车在铺装路面上行驶时给人的驾驶觉得与两驱版车型较为类似。但碰到越野路况，开启沙地形式或泥地形式后，GS8四驱版车型的四驱体系和ESP体系会十分主动地按照路况来自动分派策动机的动力至有抓地力的车轮，从而让车辆的越野脱困机能比拟一般形式更强。固然，作为一款都会SUV，GS8自己设想更重视的是都会门路行驶的温馨性和操控性，以是该车靠近角、拜别角、纵向经由过程角等参数也只是到达普通都会SUV的程度，极限越野并非该车的刚强。

　　不能不说，我以为如许的前脸设想有些用力过猛，可是利用了新的策动机让它的动力和油耗表示都有了前进，这是挺罕见的。假如你对七座没有刚需，又想要一台大一点儿的车内空间，GS8S还比力适宜，条件是你要能承受得了如许的“脸庞”。

　　传祺GS8这一次中期改款带来的亮点颇多，而换装新2.0T策动机带来的动力提拔则是最大的亮点，但我不以为它能像320T车型最后上市那样再“火”一次，究竟结果如今市场所作愈加剧烈了，它的敌手也愈来愈壮大。

　　车身侧面来看，新车相沿了在售车型的双色轮圈，看起来是双五辐，实在内部具有更庞大的线条设想。车尾来看海内汽车费讯网站，新车照旧搭载了纵向的尾灯，内部庞大的多边形设想看起来有一种红宝石的质感。此本国内汽车费讯网站，新车装备双边共两出镀铬排气，并具有扰流板设想，进一步增长活动感。车身尺寸方面海内汽车费讯网站，新车长宽高别离为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm。

　　动力方面，五座版延用现款动力，搭载2.0T GDI策动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，传动体系婚配爱信8速主动变速箱，接纳前轮驱动。（编译/汽车之家 颜欢）

　　纵使它另有一点不敷的地方，可是18万阁下就可以够买到一台综合才能还不错的7座中型SUV，性价比真的很高了。别的值得歌颂的是，广汽传祺近几年的确很勤奋，也很长进，这些都是可以看获得的，而传祺GS8则是他们勤奋、长进的完整展示，因而我有来由给它一个很高的分数。

　　2020款GS8在换装390T的2.0T策动机后，展示出更强的产物力了，起首排放尺度到达了国VI，其次是动力参数和其他一线T策动机比拟有着较着劣势，反响到实践驾驶上则是动力储蓄更充沛了，新增的USER智能策动机加快形式有五挡可选，在必然水平上加强了车辆的可玩性。而底盘方面，温馨性和滤振性仍有较大的前进空间海内汽车费讯网站。

　　能在中型SUV市场这么快能站稳脚根汽车logo天生器，的确让人对GS8另眼相看。“大块头”的表面气场很足，内饰用料在这个价位的车型也算给力，固然细节做工仍与同级合伙车型有点差异，但也能够承受。我试驾它的工夫不长，不外经由过程长久的体验仍是能感遭到变速箱的平顺性和底盘的踏实，对路面波动的处置挺温和细致，团体印象不错。

　　内饰来看，五座版新增了副驾火线的GS8标记，其他方面根本与在售车型连结分歧，具有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。五座版最大的卖点在于车内空间，官方数据显现，第二排头部空间为960mm海内汽车费讯网站，腿部空间为930mm。后备箱可扩大至1120mm宽X2120mm深，空间可拓展至1859升。

　　综合来讲，传祺GS8四驱版的在越野方面表示可圈可点，i-4WD四驱体系能够便利用户按照差别的路况挑选对应的四驱形式，操纵便利，面临普通的郊野路况都能轻松应对。可是受限于靠近角和拜别角等身分限定，并分歧适高强度的越野路况。

　　新车定位中型SUV，相较在售的6座版和7座版车型起售价进一步低落，而且具有更宽阔的第二排和后备厢空间。此本国内汽车费讯网站，购车用户还可得到至高8000元的限时置换补助、5年或15万千米的超长整车质保、毕生免费根底流量、出行无忧礼等购车政策等。

　　几年前广汽传祺GS8刚在路上能瞥见的时分，各人都对如许的原创设想拍案叫绝，几年以后在我们略微有点儿看腻的时分，GS8S的呈现让我们长远一亮，但对有的伴侣来讲也多是“惊吓”。空间设置和动力以售价来看都没成绩，就是较软的刹车脚感让我没有宁静感。