收罗定见稿提出，北京市、区群众当局及其有关部分指导企业、高档黉舍、科研机构等，促进先辈传感器、汽车芯片、主动驾驶操纵体系、主动驾驶算法等枢纽中心手艺攻关购车全款计较器，增进产学研用深度交融；促进主动驾驶汽车范畴重点尝试室购车全款计较器、手艺立异中间、立异结合体、共性手艺研发平台等建立，展开根底研讨、使用研讨与手艺开辟；促进完美主动驾驶汽车财产生态，撑持主动驾驶汽车整车制作汽车品牌一览、主动驾驶座舱、主动驾驶处理计划和感知汽车品牌一览、决议计划、通讯、掌握等枢纽零部件范畴财产开展

　　收罗定见稿提出，北京市、区群众当局及其有关部分指导企业、高档黉舍、科研机构等，促进先辈传感器、汽车芯片、主动驾驶操纵体系、主动驾驶算法等枢纽中心手艺攻关购车全款计较器，增进产学研用深度交融；促进主动驾驶汽车范畴重点尝试室购车全款计较器、手艺立异中间、立异结合体、共性手艺研发平台等建立，展开根底研讨、使用研讨与手艺开辟；促进完美主动驾驶汽车财产生态，撑持主动驾驶汽车整车制作汽车品牌一览、主动驾驶座舱、主动驾驶处理计划和感知汽车品牌一览、决议计划、通讯、掌握等枢纽零部件范畴财产开展。

　　收罗定见稿共六章38条，从办理机制、财产立异开展、根底设备计划建立、立异举动标准、宁静保证等方面停止法例轨制设想购车全款计较器。

　　收罗定见稿提出，北京市群众当局按照主动驾驶汽车行业开展状况，分离市聪慧交通开展计划，兼顾计划主动驾驶汽车通行的地区、门路；北京市新建、改建购车全款计较器、扩建门路，该当为智能化路侧根底设备预留空间，鼓舞充实操纵现有路侧根底设备，停止智能化革新晋级；兼顾建立北京全市同一的主动驾驶汽车宁静监测平台和云控根底平台等。

　　据北京市经济和信息化局网站6月30日动静，北京市经济和信息化局会同相干部分草拟《北京市主动驾驶汽车条例（收罗定见稿）》，面向社会公然收罗定见。

　　北京市按照国度有关主管部分的受权汽车品牌一览，撑持相干主体展开主动驾驶舆图使用试点，探究包罗但不限于舆图快速更新手艺、快速审图形式购车全款计较器、失密手艺使用、舆图数据传输，增进和标准天文信息数据处置和主动驾驶舆图体例举动。

　　收罗定见稿提出，北京市将增强与天津市、河北省在主动驾驶汽车范畴的协同立异，鞭策政策互认、尺度兼容、场景联通、财产合作，支持主动驾驶汽车立异举动多场景、跨地区使用；鼓舞汽车相干行业协会等社会构造展开行业自律办理等。

　　别的，主动驾驶汽车上门路行驶时期发作交通违法举动的，由公安交管部分根据现行门路交通宁静法令、法例停止处置和认定。车内有驾驶人的，依法对驾驶人停止处置；车内无驾驶人的汽车品牌一览，对车辆一切人、办理人停止处置购车全款计较器。