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　　2002年以来，日产公司经由过程提拔手艺研发才能爱卡汽车官方网站、增强产物开辟、外型设想和本钱办理，提出和施行“180方案”招行汽车糊口分期招行汽车糊口分期、“代价增值”等方案完成了利润的高涨和环球市场占据率的连续上升。与雷诺的协作完成了单方的劣势互补招行汽车糊口分期，经由过程进一步开辟国际市场，今朝，日产-雷诺团体公司的环球占据率已升至 9.1%，成为名副实在的国际汽车业巨子。

　　日产汽车公司标记，圆暗示太阳，中心的字是“日产”两字的日语拼音情势招行汽车糊口分期，全部图案的意义是“以人和汽车来日诰日为目的”。

　　日产汽车公司许诺设想和制作满意客户需求的汽车，主动努力于处理在汽车社会中从交通宁静到情况庇护的有关成绩。今朝，装配有日产汽车公司自行开辟的车线主动连结帮助体系的汽车，混淆燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在停止门路尝试爱卡汽车官方网站。日产汽车公司经由过程环球运作，在全天下17个国度有21个制作中间，年产总量约240万辆汽车，在全天下191个国度和地域贩卖汽车。

　　日产汽车公司(英文全称：NISSAN MOTOR COMPANY,LTD，日语：日产主动车股份有限公司，东京证券买卖所股票代码：7201)是日本的第二大汽车制作商(仅次于丰田)，也是天下十大汽车公司之一。自创建至今，日产汽车公司在环球累计消费贩卖了超越1亿辆汽车。 公司总部位于东京，现有雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。

　　日产汽车公司的前身是鲇川义介于1933年12月26日在户田锻造汽车部根底上创建的“汽车制作股分公司”，1934年5月30日改名为“日产汽车公司”。在其时的日本，很少有公司情愿投资汽车产业，就连三井、三菱、住友如许的大财阀都不肯涉足。来由很简朴：谁都没法接受每一年2500万日元的吃亏压力。为此，在创建日产汽车公司时爱卡汽车官方网站，鲇川义介事前做好了五六年内每一年吃亏2500万日元的筹办。固然爱卡汽车官方网站，这类气魄与他部下被称为日产康采恩的日本财产团体的壮大财力撑持是分不开的。日本财产团体是鲇川义介将久原矿业改组后于1928年出资5000万日元创建的控股公司，其麾下具有日本矿业、日立建造所、户田铸物等企业。为了可以与美国的轿车产业相对抗，鲇川义介将次要精神集合在日产汽车这一日本第一家真实的汽车企业的建立当中。

　　颠末40余年的快速开展，到了上世纪90年月，环球经济一体化脚步放慢，各跨国公司、企业之间的吞并收买案屡见不鲜，国际汽车市场格式也发作急剧变革：克莱斯勒、马自达等出名汽车公司前后被戴姆勒、福特公司所并购。1999年5月28日，持续7年吃亏的日产不失时会地挑选了与法国第二大汽车公司雷诺联手，以图东山复兴。日产将其36.8%的股权以48.6亿美圆的价钱出卖给了雷诺;2001年10月，单方建立了雷诺-日产有限公司，日产公司又向雷诺增发了5.4亿股新股，使雷诺在日产的股权份额升至44.4%。经由过程新任停业主管、原雷诺副总裁、素有“贸易奇才”之称的卡洛斯戈恩倡议的“再起方案”等一系列变革，日产汽车在2000年财务年度即完成了扭亏为盈，缔造了汽车贸易史上的又一个奇观。

　　日产公司最早的产物即是由户田锻造汽车部生产的名为DATSUN的小型货车，厥后又动用其研发力气开辟了同名轿车，但年产量都不大。直至1936年横滨工场的建成投产，年产量才初次打破5000辆，到达6163辆。

　　自从1972年第一辆公爵王出如今北京陌头以来，日产汽车公司和与其产物不断是中国汽车产业开展汗青的一部门。日产汽车公司经由过程在郑州设立合伙公司消费皮卡车，又与风神汽车协作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除在中国制作消费的奇迹之外，日产汽车公司还从日本入口风采爱卡汽车官方网站、阳光等提高型汽车到中国。1998年，在入口车中首获北京市废气排放尺度及格证的“风采2000CC”，赢得了浩瀚消耗者的喜爱和喜欢。