↑新兴车企和老先辈车企比照很较着，老先辈车企之前搞了一堆的子品牌，全都挂掉了

　　↑新兴车企和老先辈车企比照很较着，老先辈车企之前搞了一堆的子品牌，全都挂掉了。这意味着许多资本都随着华侈掉了。倒霉话咱就不说了，北汽如今的乘用车品牌次要有北京，消费越野SUV的。北汽新能源，包罗BEJING和极狐，对应低端和中高端新能源汽车。瑞翔没想到还在世，福田如今次要在商用车范畴有销量。局部次要仍是靠北京奔跑奶着，北京当代都带不动了。

　　↑最初是吉祥，漫哥其实不想说汽车之家车网官网，看这个品牌架构曾经手软编不动了。作为民营车企，福叔是真懂本钱，各类收收收收收。列位本人细看吧，不懂就批评区问大神，告别。

　　↑一汽团体，死掉好一批子品牌后，剩下存活的品牌还算清新。不外一汽真的很喜好搞子品牌，一汽群众给自力出了中国专属捷达，一汽丰田也自力出中国专属皇冠。自立品牌方面，全村的期望红旗，也被分红了金葵花、新能源、节能车三个子品牌车系，别离对应顶级行政车、新能源车和燃油车。还有奔驰，车标变来变去，车仍是卖欠好；森雅佳宝名不副实。

　　↑奇瑞旗下的品牌是出了名的变化多端，明天说多一个品牌，来日诰日看又少了一个。除自己的奇瑞汽车品牌，捷途算是奇瑞本人搞的最胜利的子品牌了，前面好几个先辈都挂掉了；打高端市场的星途，前几年差点也要凉，值得一提的是高端子品牌星途上面还搞了个高端新能源序列星纪元；跟华为协作的智界，之前一样闹出不高兴，差点也凉掉，如今据语言语权都归华子了；iCAR方才起步，有待察看。另有合伙品牌捷豹路虎，不断靠着打折保存。

　　↑起首如今的海内销量霸主比亚迪，作为民营车企，没有合伙，纯靠本人搞。趁着新能源春风，终究强大了，但也不像一些车企般自觉扩大子品牌。子品牌比亚迪，上面分王朝系和陆地系，主打群众经济型产物；方程豹，打中高端市场，偏本性化产物；腾势，从奔跑那接办过来，打高端市场；仰视，卖力开辟百万级以上的豪车市场。比亚迪的品牌架构仍是很明晰的。

　　↑广汽团体跟上汽团体这些个汽车团体差未几，都靠合伙品牌奶着。合伙不可了，团体也遭殃。广丰、广本、传祺、埃安这些都熟习就不说了，图里还少了埃安的高端子品牌昊铂。合创是之前跟蔚来协作的，蔚来不玩了，广汽也搞不起来。广汽三菱曾经葛了，广汽日野造货车、重卡之类的；广汽比亚迪是造新能源客车的，好比广州跑的公交车。

　　↑长安品牌架构实在也很简朴，就长安，和别的合伙品牌。欧尚此前为长何在低端市场立下很多功绩，现在虽没打消，实在资本曾经并入启源内里了。启源是长安主打中低端市场的新能源品牌，深蓝则定位相对更高一点，阿维塔又更高一点。至于别的合伙品牌，不说也罢。

　　如今的汽车市场剧烈合作，汽车品牌也是新陈代谢，瞬息万变汽车之家车网官网。昨夜漫哥又遭到BOSS体贴，发了几张图给漫哥。这些是关于支流汽车团体的品牌架构图，算是比力新的了，但有些也仍是跟不上车企见异思迁的程序，漫哥就随意拿来吹一下水。

　　↑到上汽团体，实在各人对上汽旗下品牌架构也是比力熟习的。合伙有上汽通用的别克、雪弗兰和凯迪拉克；上汽群众的群众、斯柯达和奥迪，斯柯达快凉了，奥迪有和暖迹象。上汽通用五菱，虽是合伙国产汽车品牌有哪些，但五菱这个品牌是中国的，上面另有宝骏。自立品牌方面荣威和名爵是老先辈了，飞凡由之前“R”标荣威自力而来；智己则是含着金汤勺诞生的新能源品牌，何如销量起不来。别的大通抛却了“迈克萨斯”中文名汽车之家车网官网，冷静在MPV市场耕作。

　　↑开端庞大起来了国产汽车品牌有哪些，春风团体不管是旗下公司仍是旗下子品牌，都可谓海内最庞大的车企之一。自立品牌中，“春风四正人”风神、流行、风景、风采，才发明后两位“正人”曾经被踢进来了；去旧迎新，竟又新添了春风纳米和春风奕派。别的岚图行动盘跚开展着，猛士也被提了上来当子品牌。合伙品牌则有神龙汽车，旗下美丽和雪铁龙，曾经式微国产汽车品牌有哪些。春风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪，也危。郑州日产无事可做，也把车型帕拉丁提上来当子品牌。至于春风本田，在新能源压力之下不能不新添了个灵悉品牌，专攻纯电车。

　　↑长城跟比亚迪一样国产汽车品牌有哪些，民营车企，靠着皮卡和SUV发迹。比年来跟着高管们脑洞大开，车名和子品牌都有点放飞汽车之家车网官网。子品牌包罗发财的长城皮卡，和炮；专攻群众市场的SUV哈弗；以魏老板姓氏为品牌名的魏牌。“魏”商标仍是比亚迪送的，长城也送了“登岸舰”给比亚迪。坦克主攻硬派越野SUV，欧拉则是纯电车型，开端涉足轿车范畴国产汽车品牌有哪些。至于沙龙和机甲龙，刚展出就说卖光了，也不知到底谁买了，实车都没见一辆。别的还和宝马合伙了光束汽车，实际上是造纯电MINI的。