2024年是自立品牌在汽车市场大放异彩的一年，不只在新能源新车市场上获得了明显成就，在二手市场上也占有了主导职位

　　2024年是自立品牌在汽车市场大放异彩的一年，不只在新能源新车市场上获得了明显成就，在二手市场上也占有了主导职位。经由过程瓜子二手车电商平台成交的新能源二手车中，84%的成交车辆为自立品牌，美国品牌仅占9%，此中特斯拉险些占有了美国品牌的局部份额。在销量排名前十的品牌中，除特斯拉外，其他局部为自立品牌。

　　但是，虽然自立品牌在市场份额上劣势较着，但在品牌高端化方面仍有提拔空间。新能源二手车中，自立品牌成交均价约莫在8万元阁下，低于英国、德国、美国等品牌的成交均价。自立品牌在提拔产物品格和品牌形象方面另有很大的潜力，需求进一步勤奋以完成品牌的高端化开展。

　　新能源二手车这类特征，让其具有了“价钱低”和“车况新”的两重劣势，车龄遍及愈加“年青”。按照瓜子二手车平台数据阐发，平台的新能源二手车均匀成交车龄仅在2.5年阁下，此中50%的成交车辆车龄不超越2年，超7成新能源二手车成交车龄不超越3年。

　　动力电池高温下掉电更快，这一物理特征会对新能源车的续航形成影响，虽然手艺的前进曾经明显改进这类征象，但对北方用户而言这仍然是他们挑选新能源车的“门坎”。因而在当前的手艺情况下，新能源车消耗仍然显现出出“南多北少”的场面，这类趋向在二手车市场上仍然建立。天下新能源二手车成交省分中，广东汽车配件之家官网、江苏、山东位列前三，北方省分仍然占有主导。

　　此前，各人对纯电车最大的顾忌是动力电池——作为动力的中心，假如电池衰减较着，续航消耗严峻，那新能源二手车的适用代价也将大打扣头。但新能源电池检测还没有提高，缺少明白尺度，因而许多用户在购置纯电新能源二手车时，都只能“赌一把”。

　　瓜子此前凭仗“两重试驾”，让用户在购车前就可以经由过程切身试驾来感触感染车辆动力机能和电池才能，确保纯电新能源二手车车况也能做到通明直观。在此根底上，本年又针对支流品牌的新能源二手车推出了电池检测陈述和电池险，并将逐渐扩大至更多车型，进一步提拔了纯电新能源二手车的牢靠性。跟着该项手艺和效劳尺度的进一步提高，纯电车型能够会成为更多人的挑选。

　　从车身级别来看，松散级别车型统筹了价钱和适用性，是最支流挑选汽车配件之家官网，占团体买卖量的约30%；而微型车由于价钱昂贵，成为另外一热点挑选，占团体买卖的23%。

　　但新能源车由于保值率较低，即使车龄较短，仍然有充实的价钱劣势。11月公布的《瓜子二手车新能源保值率数据陈述》显现，瓜子在售车源中，约10%的车系首年保值率不敷50%，此中不乏出名品牌旗下新能源车系。

　　增程和插混固然能有用减缓里程焦炙，但比拟纯电车手艺更庞大，保护调养本钱更高，因此在二手车市场上，构造简朴的纯电车型仍旧是大部门人的挑选。

　　二手车的价钱与车龄成反比。燃油车时期，3年车龄以上的车辆常常折价充实，具有更高的性价比，因而是成交的热点品类，但也让人发生了“二手车大多破陈旧旧”的成见。按照中国汽车畅通协会《2024年10月天下二手车市场深度阐发》的数据，2024年1-10月成交的二手车中，73.6%的二手车车龄在3年以上。

　　经由过程物流优化、买卖流程提效，瓜子二手车经由过程电商形式抹平了当地、异地二手车在买卖体验上的差别，让用户无需存眷车源地点地汽车行业资讯网，仅仅存眷价钱和车况自己，从而更精准做出消耗决议计划。

　　因而，新能源二手车突破了以往“越自制越好卖”的传统看法。愈来愈多的消耗者情愿购置层次更高、价钱更贵的车辆，以寻求更高的“性价比”，而不单单是绝对的“自制”。在成交量排名前十的车系中，有一半的车型成交均价超越了10万元，此中Model 3、Model Y和比亚迪汉的成交均价以至超越了15万元。

　　天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，新能源二手车的浸透率正不竭提拔，10月已到达7.9%。而据统计，瓜子二手车电商平台上，新能源二手车浸透率已超越2成，是大盘市场的数倍。

　　按照瓜子二手车平台数据阐发，成交均价最高的为北京地域。而即使是成交均价最低的广西地域，均匀成交价钱为7.5万元，也远高于天下大盘。

　　但是，新能源车的三电体系——即电池、机电和电控——因为其共同的事情道理，其物理消耗水平远低于传统燃油车，因而在耐用性方面具有明显劣势。这使得新能源二手车的用户无需捐躯利用体验，便可享用到二手车的“低价”劣势。

　　2024年是汽车行业阅历严重变化的一年。国度推出的以旧换新政策极大地增进了汽车的快速更新换代，动员二手车的析出量增长汽车配件之家官网，从而进一步扩展了二手车市场的范围。与此同时，新能源汽车的浸透率多次打破50%大关，新能源二手车的浸透率也在连续上升，新能源无疑已成为汽车行业的新支流。

　　针对新能源二手车，瓜籽实施了300多项严厉的检测尺度，坚定筛除严重变乱车、水泡车和火烧车等成绩车辆。在用户最为存眷的“三电体系”方面，瓜子不只确保一切在售车辆的三电体系均处于原厂质保期内，还针对支流品牌的新能源二手车推出了电池检测陈述和电池险，并方案逐渐扩大至更多车型，从而进一步提拔新能源二手车的牢靠性。别的，瓜子本年还晋级了“两重试驾”效劳，利用户可以经由过程两次试驾，更片面天文解车况，从而做出更明智的消耗决议计划。

　　瓜子二手车副总裁王晓宇在广州国际车展上亦暗示，跟着新能源保有量增大，二手车新能源车的浸透率也必然会逐年提拔，估计到来岁新能源二手车贩卖能够会靠近40%的量级。电商形式明显助力新能源二手车的加快发作。

　　经由过程这些办法，瓜子二手车努力于进步新能源二手车市场的通明度和消耗者合意度，引领行业朝着更标准、更高效的标的目的开展。

　　在详细价钱段上，经由过程电商平台购车人群也更倾向于价钱略高、但质量更好的车源。按照中国汽车畅通协会《2024年10月天下二手车市场深度阐发》的数据，当前新能源二手车成交车型中，5万元之内占比一半，此中绝大部门集合在3万以下。而瓜子平台上，近7成新能源二手车成交价在5万元以上，5-30万车型成交比例高于团体市场。

　　在燃油车时期，消耗者购置二手车经常常面对一个理想：车辆的低价常常意味着较低的驾驶体验和较高的保护风险。究竟结果，燃油车具有不计其数个零部件，每多利用一天，消耗就多一分。

　　消弭地区隔膜、让车源天下畅通，不单让用户的挑选多样化，同时也改进了一些省分能源二手车源匮乏的场面汽车配件之家官网，让新能源二手车的性价比劣势能惠及天下一切消耗者。按照瓜子二手车统计数据，西北的青海、宁夏等省分，靠近100%成交新能源车源皆为跨省畅通，电商形式极大地丰硕了本地二手车市场供应。

　　按照中国汽车畅通协会《2024年10月天下二手车市场深度阐发》的数据，天下二手车10月转籍率为29.62%。而瓜子2024年景交的新能源二手车中，六成以上车源为跨省畅通，最远成交一单为福建到青海，买卖间隔超越2400千米。

　　而北方用户为了新能源车能用得浮躁不变，对车况的请求会进一步提拔，因此情愿为好车、优良车多费钱；因而从成交价钱上看，反而北方用户的成交均价更高。从成交均价来看，北京、黑龙江、吉林三地的成交均价排名前三，天下有11个省分成交均价超越10万元。

　　按照瓜子二手车平台数据阐发，一切成交车辆中，73%为纯电型，插混占比为22%汽车行业资讯网，增程占比为5%。

　　作为二手车市场中的新兴力气，新能源二手车不只鞭策了二手车市场的立异和开展，也为行业带来了新的应战。在电商的赋能下，新能源二手车消耗会有甚么新特性？2025年的新能源二手车市场又将显现哪些新趋向？瓜子二手车全网独家首发的“2024年新能源二手车线上消耗数据陈述”，为消耗者和广阔二手车从业职员供给最新的效劳趋向和市场意向，协助他们更好地掌握市场脉搏。

　　从天下用车状况来看，广西用户更最爱微型车，成交占比达35%，北京用户偏心轿车，成交占比超40%，而黑龙江用户成交量一半以上为SUV车型。

　　在新能源二手车时期，自制不再是中心寻求汽车配件之家官网，愈来愈多的用户情愿为优良的新能源二手车多费钱。中国汽车畅通协会最新数据显现，2024年11月天下二手车买卖均价为6.39万元，而瓜子平台新能源二手车均匀成交均价为9.3万汽车行业资讯网，超越该均价近50%。

　　新能源二手车的浸透率正在稳步提拔，成为将来二手车市场的主力军只是工夫成绩。但是，行业远景光亮的同时，也面对着检测尺度不统1、行业标准缺失等应战。作为行业抢先的电商平台，瓜子二手车努力于在新能源二手车畅通的全部流程中供给完美的效劳，以吸收更多的有需求用户，鞭策团体汽车市场的进一步繁华。

　　电商购车方法能有用聚合天下车源，经由过程尺度化流程让订价和车况更通明，将新能源二手车价钱低、车况好的劣势落到实处，比拟传统市场愈加合适于新能源二手车的畅通。