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汽车发明者戴姆勒与梅赛德斯-奔驰迎来了125周年华诞,并将在全球范围内举行为期一年的盛大庆典活动
汽车发明者戴姆勒与梅赛德斯-奔驰迎来了125周年华诞,并将在全球范围内举行为期一年的盛大庆典活动。
现代汽车发明者——戴姆勒与梅赛德斯-奔驰在2011年迎来了125周年华诞,并将在全球范围内举行为期一年的盛大庆典活动,向品牌125年的辉煌传统致敬。而现实的意义是借助125周年系列活动,对奔驰品牌发展起到继往开来的作用。
作为上海汽车自主打造的首款SUV,荣威W5承担了提升上海汽车品牌形象的重任。为此,上海汽车的营销团队自2011年8月份W5上市以来,就开展了一个“丈量960万平方公里”的宏伟计划汽车之家 官网。
汽车的营销五花八门,上海汽车创造了一个成功案例,堪称近几年来汽车产品营销的典范。在荣威W5上市之前,营销团队就策划了重走史迪威公路,探望抗战老兵的活动,这也成为其宣传片的主要基调。“每个人都是自己的英雄,每条路都可能成为传奇。”这句广告语打动人心成为经典。
至2011年12月底,志在精神放牧的“跨领域专业SUV”荣威W5,足迹就已遍布华夏大地,如此壮举,不仅让崔永元倾情加盟,更引发数十万网民的“网络丈量”,十几万条围脖疯转汽车俱乐部英文缩写,遍布各大论坛的丈量视频分享……一时间,荣威W5丈量之旅俨然成为了一种文化现象。
2001年,中国入世,中国汽车行业也开启了“黄金十年”。历经十年的磨炼,中国车市发生了巨大的变化。
加入世界贸易组织以后,进口汽车严重冲击中国汽车产业的情况并未出现,反而带来了中国汽车高速发展的“黄金十年”,创造了世界汽车发展史上的奇迹。过去十年,中国汽车经历了历史上发展最好、最快的十年,在开放中逐步确立了销量大国的竞争优势。中国一举成为世界最大的汽车生产国和消费国,成为汽车巨头兵家必争之地,同时数千万普通中国家庭也圆了家庭轿车梦。
“中国车市已经过了你好、我好汽车之家 官网、大家好的爆发增长期,耐不住车市寂寞,首先就在人上做文章。”一位业界专家表示,所以仅处于微增长的2011年中国汽车市场高层变动频繁。功臣于洪江辞职创业、带领汽车团队8年的夏治冰辞职把高层变动推向一个,引发业界热议。
正如中国汽车工程学会付于武所言,“中国汽车人才现状:拆东墙补西墙,墙墙有破洞;你挖我,我挖你懂车帝汽车报价大全,彼此彼此!”其实在这纷繁复杂的跳槽背后,日渐浮现出中国汽车人才的一个流动趋势:汽车人才争夺升级,同时呈现人才流动多元化的趋势,自主品牌将备受青睐。
2011年3月11日,日本发生9.0级地震并引发海啸和核泄漏事故汽车之家 官网,让日本汽车产业“大伤元气”。
大地震导致灾区众多企业设备受损,包括丰田日产铃木、、斯巴鲁等多家日本汽车制造商的工厂停产,加上日本采取计划停电措施以应对严重受挫的供电能力,企业恢复生产遭遇困境。
日系车产能受损给德系、美系和韩系车一个绝好的反击机会,韩系车、美系车销量上升势头很猛,改变了原有的国内各车系汽车市场份额状况。
日本地震暴露出了汽车业的产业链的弊端,由于日本企业牢牢把控半导体、集成电路等高附加值核心零部件市场,一旦发生类似的突发性事件,立刻会引发连锁反应。与此同时,关键的发动机、变速箱等核心总成与零部件技术依然掌握在外资企业手中,也给中国汽车产业敲响了“警钟”。
2011年10月26日,售价为36.98万元的比亚迪纯电动车e6先行者]在深圳上市,购买E6先行者的消费者可以获得国家和地方政府提供的12万元的补贴。E6先行者搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂铁电池,续航里程达300公里,这款车之前在深圳作为出租车已经进行了长达15万公里的试运行,状况良好。E6成为国内首款面向个人消费者销售的纯电动车汽车俱乐部英文缩写汽车之家 官网。
虽然电动车是能源问题的最佳解决方案之一,但电动车在中国的发展仍有很长的道路要走。价格昂贵、安全问题、续航里程问题、维修保养问题、充电问题都成为制约电动车真正走向家庭的障碍。
截至2011年前11个月,上汽懂车帝汽车报价大全、东风、一汽、长安北汽位居销量前五,分别销售364.16万辆、276.26万辆、237.27万辆、183.70万辆汽车俱乐部英文缩写、138.98万辆。
汽车企业的兼并重组,形成几大汽车集团是大势所趋。根据中汽协公布的统计显示,排名前十的汽车生产企业占到汽车销售总量的八成以上。形成做大做强的自主汽车集团,才能与国际品牌一较高下。
《细则》明确要求,申报公务车目录的轿车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元。这份公务车采购的新政策被业界称为“双18”新政汽车之家 官网。
双“18”公车限购迅速聚焦到车市,这将意味着之前在公务车市场占据绝对地位的外资品牌高档车将被更多自主品牌车所取代,自主品牌高端车即将迎来春天。
业内人士对于此次公车改制的政府执行力持观望态度汽车俱乐部英文缩写懂车帝汽车报价大全。过往的公车限购“上有政策,下有对策”的情况比比皆是,政府官员对自主品牌的不认可,以及外资品牌对公务车的“量身定做”,使得自主品牌成为了过去的公务车竞标中的陪衬。新细则中两个数值的下调,势必强烈冲击外资品牌高档车垄断局面汽车俱乐部英文缩写。