空间方面，我们以行政加长版车型为例，小编身高178cm，坐到前排座椅并将座椅调至最低姿势后新浪网首页汽车之家，头部还能够留有1拳的空间

　　空间方面，我们以行政加长版车型为例，小编身高178cm，坐到前排座椅并将座椅调至最低姿势后新浪网首页汽车之家，头部还能够留有1拳的空间。连结前排座椅稳定，再坐到后排，头部还能够留有1拳的空间，腿部还能够留有快要3拳的空间，团体的乘坐空间表示很是不错。

　　前脸来看，设想的十分有活动的气味，中心为汽车的品牌LOGO，看起来时髦感和活动感，两侧的大灯组外型尖锐汽车中国汽车中国，内部有熏黑处置，看起来很精美。

　　总结：没有人可以回绝一台保时捷Panamera，即使它是最低配版本新浪网首页汽车之家，而此次试驾它的新能源系列，可谓是欣喜更多，究竟结果能挂绿牌对一线都会消耗者是一个宏大的劣势。再就是机能体验，足以媲美一般燃油版的2.9T高配版本，价钱上却要低了二三十万。

　　尾部设想也是我们熟习的家属言语，最大亮点莫过于贯串式尾灯组，红色灯罩共同内部全LED光源新浪网首页汽车之家汽车中国，点亮后辨识度天然没成绩汽车中国，究竟结果德系品牌在灯组设想成就上仍是颇具宗师水准。别的，保时捷英笔墨母标识也镶嵌在尾灯组内部，共同下方荧绿色Panamera 的标识装点汽车中国，表清楚明了这款车型的设置。至于说双出排气规划，大都人以为低调了，但供给活动排气体系选装，价钱在4.76万元，但结果绝对值这个价。

　　在许多人眼里，保时捷算是活动机能车型的代表，不管是旗下的718、911仍是Cayenne车型，在同级别都是驾驶兴趣十分足的代表，固然现在保时捷也开端往电动化标的目的转型，推出了Taycan如许的纯电跑车，可是究竟结果人们认知中的保时捷，仍是该当有策动机存在的汽车中国，以是如果以为Taycan有点“离经叛道”，无妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片设置询价)，它并没有Taycan那末激进，可是要比一般版本的Panamera 仍是退化了很多，明天就来解读一下它。