“为实在模仿实车运转各类功用，在多方协作下，一个空中1比1实验台搭建起来

　　“为实在模仿实车运转各类功用，在多方协作下，一个空中1比1实验台搭建起来。”中国中车科学家、中车株机副总工程师樊运新引见科技小建造飞机，高原再起号完成多项手艺弥补行业空缺，最高运营时速160千米，最高运转海拔5100米，到达天下抢先程度，是名副实在的“六星级”动车组。

　　拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，约90%的线月，中车株机科技小建造飞机、中车株洲所、中车株洲机电接到下级告急使命科技小建造飞机，结合研制再起号高原内电双源动车组。三大主机公司合作协作，在各自范畴阐扬所长、立异作为。中车株洲机电特制功率9900千伏安牵引变压器，为动车组设置特别“心脏”，动力机能进步38%，高温耐受力达-40℃;中车株洲所将电力机车、内燃机车两个动力系统“互联互通互控”，完成列车在电力、柴油两个动力体系间自在切换，天下初创;卖力整车消费制作的中车株机科技小建造飞机，不只付与动车组“绿伟人”的靓丽表面，还使用多个“黑科技”科技英语浏览电子版，处理供氧、防雷、防晒、御寒等困难，让列车更顺应高原情况。

　　湖南日报·新湖南客户端10月6日讯(记者 罗毅 李永亮 通信员 颜常青 袁伟斌 文轶洲)10月2日，高原再起号在西藏拉林铁路运营百日。据央广网报导科技英语浏览电子版，停止10月1日，该动车组已输送游客近40万人次科技英语浏览电子版，成为西藏公众跨市通勤首选。

　　“我们在这里固然缺氧，可是不缺肉体科技小建造飞机，必勇担重担、不负任务科技英语浏览电子版。”中车株洲机电公司拉萨效劳站站长李豹正在西藏备勤，他慨叹地说，株洲制作立异的力气，确保了再起号在雪域高原妥当奔驰。

　　“绿伟人”的运转标记着中国铁路汗青性地完成再起号动车组对31个省市自治区全笼盖。8月19日，其登上中国邮政刊行的《西藏战争束缚70周年》留念邮票科技英语浏览电子版。方寸之间科技英语浏览电子版，见证再起。