（墨林格格的满文书法：父亲节快乐）

作者闲散旗人

珍藏在相册的老照片随着时间的流逝可能被人暂时的遗忘，但只要拿出来总能打开记忆的闸门。还是那句老话，睹物思亲，这是我69年临要到黑龙江兵团时与我的部分家人照的一张合影，那时的父亲已经五十三岁了。

我的父亲母亲

我的父母和我的姥姥、小姨

父亲去世已经八年了，父亲生前是一个自行车爱好者，他是北京市自行车协会的会员。每天都要骑行几十公里。几十年如一日，父亲卒年九十二岁，是得了胆囊炎，手术后引起了肺部感染并发症去世的。父亲钟爱自行车那是一辈子的事，解放前他的一辆三枪自行车，每天擦得锃亮，被姑父借去骑丢了，让他心疼了很长时间。新中国解放后，天津产的第二批飞鸽自行车，他就买了一辆，骑了近三十年，保护的非常完好，擦得都露出底漆绛红色，还是光亮如新。父亲还是修车高手，他的车骑起来轻快没声，70年代末，我还在谈恋爱阶段，一次用他的车出去玩，回来的时候，因未婚妻晚间要来家做客，想晚上骑车送她回家，就没有推到楼上来，九点多下楼送她时车早已不见踪影。那时丢了车，首先是影响第二天上班，后来我家丢了七八辆车，有人说‘没丢过车不叫北京人’，这句话从某种意义上反映出人们对自行车丢失被盗问题的一丝无奈。

98年北京亚运会时，父亲又买了一辆山地车，那是有着‘萨马兰奇’签字的一辆山地车，当时北京投放一百辆，也是仅优惠卖给会员，那是98年亚运会比赛指定专业赛车，父亲走后的自行车传给了我，18年过去了，三套轴没有动过，没有进行过任何修理，骑行依然轻松。(前几个月锁在十六层楼上被人偷走了)

中国曾经是自行车大国，那个年代，中国人把自行车作为交通工具而不是运动器材。人的天性是追求舒服的，有了摩托车、电动车，耗费体力的自行车自然被从交通工具中除名了。记得前些年到上海、贵州等一些城市，早晚看到上班一族涌入街巷的交通工具，都是小型摩托和电动车，当绿灯一亮时，群车启动彼为壮观。近些年骑自行车的人已经不多了。

一种是有经济能力的运动爱好者，他们骑的是高档的自行车。另一种是贫穷的老百姓，他们买不起摩托车、电动车，只能把廉价的自行车作为交通工具。这些骑自行车的人数加起来相对于骑电动车的人数来说是微不足道的。年轻的时候我把自行车当作交通工具，现在我把自行车当作健身运动的工具。

在我很小的时候，就学会了骑自行车。第一次长距离骑行是在文化革命时姥姥去世，夜间两点我由南樱桃园到平安里的育德胡同小姨家，60年代骑车到过顺义高丽营、70年代骑车到过通县某村，一天打个来回，大概80公里路程，回来我已经是没有力气下车了。

父亲年轻时做过几年通讯员，那时每天都要骑行几十甚至上百公里，一干就是五六年，练就了一副铁脚掌，为以后的健康打下了一个良好的基础。这也是他之所以长寿原因之一。自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动，所以能够在一定程度上益寿延年也就不足为怪了。

根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以自行车为主要邮递工具的邮递员寿命最长。骑车时会压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入了更多的氧气，骑过一阵子之后，你会觉得头脑十分清晰，全身都能感到放松惬意。自行车运动是一项集体运动，我的父亲在世时是北京自行车协会的会员，每当大家在一起，他都能感受到其中的无穷乐趣。而自行车协会给大家提供的这样的平台。不同年龄、性格、职业的人，因为爱好自行车走到了一起，在骑行中有竞争有鼓励、交流经验、总结不足，既锻炼身体，丰富生活，又结交了新朋友，开阔了他的视野。当年他是协会年龄最大的长者，每次活动都会受到领导及大家的关注。如今越来越多的爱好者加入了自行车协会的行列，从十几岁的中学生到八十几岁的长者，从老牌发烧友到新来的初学者，每个人都乐在其中，尽情享受着骑行带给他们的美妙感觉。

随着骑行队伍的日益壮大，像这样健康、环保的生活方式越来越多，我们的生活环境就会越来越美，我们的体质也会越来越强，这样我们健康的生活品质自然也就提高了。如今我也参加到这个行列中了，因为他是一种时尚，如今的时尚就是健康、环保，自行车运动则是这两个主题完美的结合体。

下面是父亲生前的一些照片，父亲退休后很爱旅游，大江南北，每年都要出去两三次。时间久远，想上传美篇时，父亲很多骑行照片却找不到了，不知放到什麽地方了。

这是父亲生前在一次自行车骑行活动中~(电视台在活动现场采访)

这是2013年写的一篇怀念父亲的小文，经过整理、剪辑、制作成音乐片发到这里，以此来纪念我的父亲诞辰一百周年。

今年的父亲节就要到了。想起父母为我们，他们付出了多少辛劳，而我们又为他们做了什么呢?在即将到来的父亲节，就让我们怀着一颗感恩的心，去感谢父母给予我们的一切吧!

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