时时刻刻都要注意交通安全！有时大型事故的起因往往只是一个小动作！

抢黄灯惹大祸

5月9日上午，珠海大道车流不息，车辆有序行驶。11点31分，刘某驾驶粤C7××77号绿色泥头车，沿南琴路东往西方向行驶在左侧第二条车道。快到保税区北门路段的红绿灯路口时， 刘某抬头一看，绿灯倒计时显示还有5秒。

凭借着10年开车经验，刘某觉得，按照现在的车速行驶，肯定能在黄灯时来到路口，于是刘某踩着油门加速行驶。可没想到，前方的灰色别克小车看到绿灯变成黄灯，立即停了下来，跟在别克车后的黑色福特小车也及时刹停。

这下刘某傻眼了，不仅冲黄灯无望，而且距离前面的福特小车仅剩10米，刘某只好死死踩住刹车。但急刹也没能阻止泥头车前行的惯性， “砰”地撞上了前方的福特小车。

愈演愈烈

刘某怕福特会被卷在车底， 搞不好会摊上人命，于是他又往右打了把方向。泥头车又撞上了右前方的传祺小车和出租车。而福特小车被撞后， 被往前推去撞上了别克小车。

看到自己闯了祸，刘某吓出一身冷汗，赶紧打电话报警。接报后，南湾交警迅速赶到现场。 只见在南琴路东往西方向左侧第二条车道上，粤TD××39号黑色福特小车车尾凹陷，车头右侧抵着前方的贵A9××8N号灰色别克小车车尾；

两车右侧，一辆粤C7××77号绿色泥头车横跨两条车道，车头左侧顶着粤C6××F7号黑色传祺小车车尾，车头右侧撞着粤C1××57号出租车。

由于事故车辆占了三条车道，仅剩最左侧的车道供车辆通行，交警拍照取证后，立即引导车辆移到前方不影响交通的位置，随后开展事故调查。

经调查， 泥头车司机刘某48岁，2010年拿到驾照后，就来到珠海永成发建筑工程有限公司做专职司机，至今已经10年了。当天上午11点，刘某驾驶泥头车从横琴拉了一车建筑垃圾，运送到洪湾某工地，这已经是当天的第二趟了。

原以为会跟第一趟一样顺利，谁知刘某一时心急，想要冲黄灯过路口， 竟酿成了五车连撞的事故。

交警认定， 由于刘某未保持安全距离，负事故全部责任。幸好事故中并没有造成人员受伤，而泥头车的保险齐全，上万元的损失，也不用刘某自己赔。

看到自己冲黄灯的画面，刘某有些羞愧，他赶紧说，以后开车会更加谨慎，不再冲黄灯。

又是黄灯惹的祸！

没想到，这边刚处理完，南湾交警又接到事故报警，就在刚刚的红绿灯路口，又发生一宗冲黄灯事故……

交警马不停蹄赶回到现场，只见粤C9××29号黄色泥头车压着二三车道的中线斜停着，车头左侧怼着一辆粤C5××90号工程作业车，两车都有不同程度的损伤。

经调查，泥头车司机陈某来到路口时，也想一鼓作气冲黄灯，但没想到，前方两辆泥头车竟相继停了下来。

陈某刹车不及，刚好看到左侧车道有个缝隙，便想着能从缝隙中穿过，于是赶忙往左打一把方向，可车头左侧还是撞上了工程作业车。幸好陈某握紧了方向盘，并没造成更严重的后果。

由于陈某未确保安全驾驶，负事故全部责任。

上面两宗事故都是因司机冲黄灯导致的，那么，黄灯亮时，究竟该停车还是通过呢？

其实，要分两种情况： 第一种，车辆已越过停止线，可以继续通行；第二种，车辆未越过停止线，那么就必须停车等待。

因为冲灯时，车辆处于加速状态，脚也是放在油门上的，万一出现险情，很难及时作出反应。

2019年3月25日，罗某驾驶鄂DB××86号重型自卸货在井岸二桥下坡路冲黄灯，导致车辆侧翻撞上灯柱，罗某当场死亡。

2020年4月6日，郭某驾驶粤CV××53号小货车在迎宾北路冲黄灯时，撞飞一辆电动自行车，导致司机肺部、肋骨受伤。

交通信号灯是道路上重要的法律语言，必须严格遵守。驾车行经路口要提前减速，不管是红灯还是黄灯，都不能冲，否则极易引发交通事故。